CT BUS, reacție după informațiile privind RCA-ul autobuzelor Karsan: Concluzia că un autobuz nu era asigurat este eronată
Administrație locală
CT BUS vine cu precizări după apariția în spațiul public a unor informații potrivit cărora unul dintre autobuzele Karsan ale companiei nu ar fi avut asigurare obligatorie RCA la data de 13 septembrie 2026.
Reprezentanții companiei susțin că informațiile apărute în spațiul public necesită clarificări, explicând că autobuzele Karsan sunt vehicule noi, iar la momentul încheierii polițelor RCA acestea nu aveau încă atribuite numere definitive de înmatriculare.
Potrivit CT BUS, în această situație, identificarea vehiculului în polița RCA se face prin seria de șasiu (VIN), elementul unic de identificare al unui autovehicul înainte de atribuirea numărului de înmatriculare.
Compania subliniază că emiterea poliței RCA pe seria de șasiu, și nu pe numărul de înmatriculare, nu înseamnă că vehiculul nu era asigurat. Dimpotrivă, polița este emisă anterior înmatriculării, pentru vehiculul care urmează să primească număr.
„Legea permite ca polița RCA să conțină fie numărul de înmatriculare/înregistrare, fie numărul de identificare al vehiculului”, transmite CT BUS.
Reprezentanții companiei explică și succesiunea procedurii în cazul autobuzelor Karsan: identificarea vehiculului prin seria de șasiu, încheierea documentației de asigurare, depunerea actelor necesare înmatriculării și, ulterior, atribuirea numărului de înmatriculare.
În acest context, CT BUS consideră că verificarea unei polițe exclusiv după numărul de înmatriculare poate conduce la o concluzie greșită în cazul unui vehicul nou.
„A afirma că un autobuz nu era asigurat doar pentru că, la o simplă verificare, polița nu figura pe numărul de înmatriculare este o concluzie eronată”, precizează compania.
CT BUS mai transmite că poate pune la dispoziția autorităților competente, în condițiile legii, documentele necesare pentru verificarea situației fiecărui autobuz, inclusiv polița RCA și datele de identificare ale vehiculului.
Compania susține, astfel, că situația trebuie verificată prin raportare la seria de șasiu și documentele de asigurare, nu doar prin asocierea poliței cu numărul de înmatriculare.
