Primăria Hârșova PIERDE la Curtea Supremă procesul pentru preluarea Portului Hârșova. Înalta Curte a schimbat decizia primei instanțe
Administrație locală
Primăria Hrâșova a pierdut definitiv, printr-o decizie a Curții Supreme, procesul intentat Ministerului Transporturilor și Guvernului României, pentru preluarea Portului Hârșova, de pe malul Dunării, de către administrația locală.
În primă instanță, Curtea de Apel București obligase Ministerul Transporturilor să reanalizeze cererea de preluare a Portului Hârșova transmisă de către autoritatea publică locală.
Recent, însă, Curtea Supremă a admis recursurile declarate de Guvern și minister și, rejudecând, au hotărât respingerea acțiunii deschise de Primăria Hârșova.
Curtea Supremă a admis recursul Ministerului Transporturilor
Decizia definitivă a Curții Supreme a fost pronunțată în dosarul 5520/2/2023, cauză în care Unitatea Administrativ Teritorială Orașul Hârșova și Consiliul Local al Orașului Hârșova chemaseră în judecată Guvernul României, dar și Ministerul Transporturilor.
La rândul său, Compania Națională Administrația Porturilor Dunării Maritime SA, în administrarea căreia se află portul, a solicitat să intervină în proces.
Cazul a ajuns în recurs la Curtea Supremă după ce hotărârea luată în primă instanță de Curtea de Apel București prin care Ministerul Transporturilor fusese obligat să reanalizeze cererea transmisă de consiliul local pentru preluarea Portului Hârșova a fost atacată de toate părțile din proces.
Prin decizia definitivă din 6 mai 2025, însă, judecătorii Înaltei Curți de Casație și Justiție au admis recursurile declarate de Ministerul Transporturilor și Infrastructurii, dar și de către Compania Națională Administrația Porturilor Dunării Maritime SA.
Astfel, instanța supremă a casat hotărârea luată de Curtea de Apel București și, în urma rejudecării, a decis respingerea cererii formulate de admnistrația publică locală a orașului de pe malul Dunării.
Recursurile declarate de administrația locală, însă, au fost respinse.
Curtea de Apel București a admis în parte cererea
Așa cum am precizat anterior, în primă instanță, Curtea de Apel București admisese în parte acțiunea deschisă de UAT Orașul Hârșova și Consiliul Local și obligase ministerul să reanalizeze cererea de preluare a portului dunărean de către administrația publică locală.
Mai exact, judecătorii de la Curtea de Apel București obligaseră Ministerul Transporturilor să reanalizeze Adresa nr. 407 din 10 ianuarie 2023, înregistrată la minister cu nr. 53405 din 11 ianuarie 2023.
Prin documentul respectiv, primăria și Consiliul Local comunicaseră Ministerului Transporturilor și Infrastructurii „documentația aferentă HCL Orașul Hârșova nr. 133/24.11.2022, în vederea promovării unui proiect de hotărâre de guvern privind trecerea bunurilor respective din domeniul public al statului și din administrarea Ministerului Transporturilor și Infrastructurii în domeniul public al orașului Hârșova și în administrarea Consiliului Local Hârșova“.
Portul Hârșova are o suărafață totală de 14.401 mp, adâncimea de 2,5 m, este conectat la sistemul rutier și lungimea cheurilor este de 260 m.
Dată fiind decizia definitivă a judecătorilor de la Curtea Supremă nefavorabilă autorității publice locale, rămâne de văzut ce demersuri vor fi întreprinse în viitor cu privire la Portul Hârșova.
Sursa documentare: Portalul Național al Jurisprudenței www.rejust.ro, Portalul Instanțelor de Judecată, Portalul Curții Supreme
Sursa foto: Google Maps
OBSERVAȚII:
Legea 190 din 2018, la articolul 7, menţionează că activitatea jurnalistică este exonerată de la unele prevederi ale Regulamentului GDPR, dacă se păstrează un echilibru între libertatea de exprimare şi protecţia datelor cu caracter personal.
Informațiile din prezentul articol sunt de interes public și sunt obținute din surse publice deschise.
Citește și:
