Investiție importantă în Portul Constanța: o firmă ce rulează afaceri de milioane de euro vrea să amenajeze un terminal pentru containere

Economie
O nouă investiție este propusă în Portul Constanța, în zona Sectorului Sud, unde societatea Kreis Express SRL intenționează să amenajeze o platformă terminal pentru recepționarea, sortarea și expedierea containerelor pe cale rutieră și feroviară. Proiectul, care vizează un teren de 5.573 de metri pătrați, include construirea unei clădiri administrative, amplasarea unui spațiu de depozitare și a unei stații de carburanți, precum și implementarea unor sisteme de automatizare și supraveghere video, cu scopul de a eficientiza operațiunile logistice și de a crește capacitatea de manipulare a mărfurilor.
Investiția urmărește creșterea capacității logistice a societății, reducerea timpilor de operare și îmbunătățirea fluxurilor de transport și manipulare a mărfurilor în incinta portuară.
Potrivit documentației de prezentare a proiectului, investiția este propusă pe un teren situat în Portul Constanța, Sectorul Sud, parcela 506, identificat prin numărul cadastral 243316.
Suprafața totală a terenului pus la dispoziția societății este de 5.573 de metri pătrați. Amplasamentul aparține domeniului public al statului și se află în administrarea Ministerului Transporturilor și Infrastructurii, conform informațiilor prezentate în documentație.
Terenul este dat în folosință societății Kreis Express SRL în baza contractului nr. CNAPM-07667-IDP-01 din 28 august 2025. Documentația menționează, de asemenea, dreptul de concesiune intabulat în favoarea Companiei Naționale Administrația Porturilor Maritime SA.
Conform Certificatului de Urbanism nr. 499 din 2 aprilie 2026, folosința actuală a imobilului este încadrată în zona destinată activităților portuare.
În prezent, amplasamentul este un teren neamenajat, liber de construcții și acoperit cu vegetație spontană. Acesta nu este împrejmuit și are o formă neregulată în plan, cu acces auto din drumul aflat în vecinătatea limitei de est.
Documentația precizează că terenul face parte dintr-un teritoriu portuar obținut asupra mării prin realizarea unor umpluturi cu materiale provenite din excavațiile efectuate pentru construirea Canalului Dunăre–Marea Neagră.
Ce lucrări sunt prevăzute în proiect
Proiectul poartă denumirea „Amenajare platformă terminal pentru recepționarea, sortarea și expedierea containerelor pe cale auto și feroviară, construire clădire administrativă, amplasare cort depozitare, amplasare stație de incintă, împrejmuire teren și organizare de șantier”.
Investitorul, SC Kreis Express SRL, propune realizarea mai multor obiective destinate desfășurării activităților logistice și administrative.
Principalele lucrări prevăzute sunt:
- Amenajarea platformei terminale, prin realizarea unor suprafețe betonate sau pavate, dimensionate pentru circulația și operarea utilajelor utilizate la manipularea containerelor.
- Construirea unei clădiri administrative C1, cu parter și un etaj (P+1E), realizată din containere modulare suprapuse. Clădirea va fi destinată personalului de exploatare, coordonării activităților și funcțiunilor administrative conexe.
- Amplasarea unui cort de depozitare C2, la nivelul parterului, care va fi folosit pentru protejarea temporară a mărfurilor și echipamentelor.
- Amplasarea unei stații de incintă pentru carburanți, necesară alimentării și întreținerii utilajelor care vor funcționa în cadrul terminalului.
- Împrejmuirea terenului, pentru asigurarea securității amplasamentului și controlul accesului.
- Realizarea infrastructurii de telecomunicații, necesară pentru transmiterea datelor și funcționarea sistemelor de monitorizare și automatizare.
- Amenajarea platformei va trebui să asigure capacitatea portantă necesară pentru circulația vehiculelor și operarea echipamentelor specifice activităților portuare.
Terminalul va beneficia de sisteme de automatizare și supraveghere inteligentă
Un element important al proiectului îl reprezintă digitalizarea operațiunilor desfășurate în terminal.
Potrivit documentației, pe fiecare stâlp vor fi montate repetitoare Wi-Fi, destinate transmiterii datelor între zona de acces, denumită „Gate”, și utilajele utilizate în activitatea terminalului.
De asemenea, sunt prevăzute camere inteligente de supraveghere video, care vor contribui la monitorizarea incintei și la gestionarea activităților desfășurate pe platformă.
Prin integrarea acestor sisteme, investitorul urmărește să îmbunătățească monitorizarea operațiunilor, să faciliteze comunicarea dintre echipamente și să eficientizeze manipularea containerelor.
Activitatea terminalului va include recepționarea, sortarea și expedierea containerelor, atât prin transport rutier, cât și prin transport feroviar. Astfel, amplasamentul va fi destinat transferului mărfurilor între diferite moduri de transport.
De ce este necesară investiția
Reprezentanții societății justifică investiția prin creșterea volumelor de marfă gestionate și prin nevoia de a avea un control mai bun asupra operațiunilor logistice.
Potrivit documentației, activitatea SC Kreis Express SRL se desfășoară într-un context logistic în continuă expansiune, în care volumele de mărfuri cresc de la un an la altul. Infrastructura utilizată în prezent se bazează în principal pe colaborări cu terminale externe, ceea ce limitează capacitatea companiei de a gestiona rapid și eficient fluxurile de marfă.
Dependența de facilitățile portuare ale unor terți poate genera timpi de așteptare mai mari, costuri suplimentare și un control redus asupra operațiunilor.
Prin amenajarea propriei platforme, societatea urmărește să gestioneze direct mai multe etape ale procesului logistic, de la manipularea mărfurilor până la depozitare și transferul între transportul rutier și cel feroviar.
Documentația arată că dezvoltarea infrastructurii va permite o planificare mai eficientă a transporturilor, reducerea riscurilor operaționale și o adaptare mai rapidă la cerințele clienților.

Investiția vizează și serviciile de depozitare și cross-docking
Un alt obiectiv al proiectului este creșterea capacității societății de a furniza servicii de depozitare și cross-docking.
Cross-docking-ul este un proces logistic prin care mărfurile sunt transferate direct sau cu o depozitare temporară minimă de la recepție către expediere, reducând timpul petrecut în depozit.
Într-un sector în care rapiditatea livrărilor, predictibilitatea și controlul costurilor au un rol important, o astfel de infrastructură ar putea permite societății să își diversifice serviciile și să atragă clienți interesați de timpi de tranzit mai reduși.
Extinderea capacității de operare este prezentată în documentație drept o modalitate de a îmbunătăți controlul asupra fluxurilor logistice și de a reduce dependența de infrastructura operată de alte companii.
Terenul face parte din domeniul public al statului
Documentația precizează că lucrările propuse urmează să fie realizate pe terenul aflat în proprietatea Statului Român, în domeniul public, și în administrarea Ministerului Transporturilor și Infrastructurii.
Imobilul este identificat prin extrasul de carte funciară nr. 243316 din 30 ianuarie 2026. Totodată, documentația menționează dreptul de concesiune în favoarea CN Administrația Porturilor Maritime SA și contractul prin care terenul a fost dat în folosință societății Kreis Express SRL.
Proiectul este prezentat în cadrul documentației de mediu, printr-un memoriu de prezentare care descrie amplasamentul, lucrările propuse, echipamentele și infrastructura necesare, precum și scopul investiției.
Amenajarea terminalului ar urma să contribuie la dezvoltarea infrastructurii logistice din Portul Constanța, prin crearea unei platforme dedicate manipulării și transferului containerelor între transportul rutier și cel feroviar.
Memoriul de prezentare al proiectului poate fi consultat în cele ce urmează:
Potrivit listăfirme.ro, site consultat în data de 11 octombrie 2026, SC Kreis Express SRL a fost înființată în 1996, are sediul în Valu Lui Traian, se ocupă de „transporturi rutiere de mărfuri” iar asociatul unic și administratorul firmei este Lupsa Mirela.
În 2025, SC KREIS EXPRESS SRL a înregistrat o creștere a cifrei de afaceri, de la aproximativ 26,97 milioane de lei în 2024 la 31,63 milioane de lei, ceea ce reprezintă un avans de circa 17,3%.
Profitul net a scăzut însă ușor, de la 4,65 milioane de lei la 4,51 milioane de lei. În același timp, datoriile totale s-au redus de la 6,97 milioane de lei la 5,19 milioane de lei, iar activele circulante au scăzut de la 7,02 milioane de lei la 3,25 milioane de lei.

OBSERVAȚII:
Legea 190 din 2018, la articolul 7, menţionează că activitatea jurnalistică este exonerată de la unele prevederi ale Regulamentului GDPR, dacă se păstrează un echilibru între libertatea de exprimare şi protecţia datelor cu caracter personal. Informațiile din prezentul articol sunt de interes public și sunt obținute din surse publice deschise.
Citește și:
FOTO CN APM SA Constanța continuă implementarea sistemului de cântărire dinamică în portul Constanța







