Sindicaliștii din Damen Shipyards Mangalia SA protestează la Ambasada Olandei și la administratorul judiciar: Angajații, abandonați fără explicații, alternative sau speranță
Economie
Un protest de amploare al sindicaliștilor de la Damen Shipyards Mangalia SA, de la Sindicatul Liber Navalistul, va avea loc vineri, 7 martie 2025, la București, atât la Ambasada Olandei, cât și la sediul CITR SPRL, administratorul judiciar al șantierului naval.
Sindicaliștii de la Damen Shipyards Mangalia SA atrag atenția asupra faptului că „angajații acestui șantier, oameni care și-au dedicat viața construcției de nave, sunt abandonați fără explicații, fără alternative, fără speranță“.
„Cerem acțiuni concrete și asumare de responsabilitate înainte să fie prea târziu!“, spun reprezentanții Sindicatului Liber Navalistul.
Cele două acțiuni de protest ale angajaților de la Damen Shipyards Mangalia SA vor avea loc vineri, 7 martie 2025, după cum urmează:
- între orele 11.00 – 13.00 – protestul la Ambasada Regatului Țărilor de Jos
- între orele 13.00 – 15.00 – protestul de la sediul CITR SPRL, administratorul judiciar al Șantierului Naval Mangalia
Sindicaliștii estimează un număr de circa 30 de persoane pentru fiecare dintre cele două acțiuni.
Spun astfel angajații Damen Shipyards Mangalia SA că motivul protestului este reprezentat de „atragerea atenției asupra crizei majore fără precedent cu care ne confruntăm la șantierul din Mangalia şi solicitarea deblocării conflictului dintre acționarii societăţii DSMa și
implicarea lor î n soluționarea crizei economice şi sociale“.
Activitatea societății DSMa este suspendată de peste nouă luni, majoritatea angajaților sunt în șomaj tehnic, arată angajații, amintind, totodată, că recent, a fost aplicat un Plan de restructurare prin concediere colectivă a unui număr semnificativ de angajați, dar și că „este posibil să urmeze și alte concedieri colective dacă în perioada imediat următoare nu se vor lua măsuri concrete și eficiente de redresare a șantierului naval din Mangalia“.
Protestatarii spun că este nevoie de asigurarea finanțării necesare pentru continuarea activității societății până la contractarea unor noi proiecte, care să asigure un portofoliu de comenzi majore, necesare reluării activității societății la capacitatea optimă care să implice toți angajații.
„Distrugerea unei tradiții de aproape jumătate de secol“
„Șantierul naval Damen Shipyards Mangalia este în insolvență din iunie 2024, iar activitatea sa a fost suspendată. Perioada de șomaj tehnic a fost prelungită până la sfârșitul lunii mai 2025, fără certitudinea că societatea va obține veniturile necesare pentru acoperirea costurilor curente, inclusiv pentru plata drepturilor salariale“, arată oamenii.
„Solicităm intervenția urgentă a ambilor acţionari ai DSMa, atât acționarul majoritar Statul român prin Ministerul Economiei (51% din acțiunile DSMa) cât și acționarul minoritar, Damen Holding B.V. (49% din acțiunile DSMa), pentru reluarea activităţii șantierului, păstrarea locurilor de muncă și asigurarea unui viitor sustenabil pentru acest șantier“, spun sindicaliștii.
Aceștia atrag în continuare atenția asupra faptului că „ambii acționari ai DSMa trebuie să își asume responsabilitatea pentru partea lor de creanțe proporțional cu procentul de acțiuni deținut“.
„Angajații acestui șantier, oameni care și-au dedicat viața construcției de nave, sunt abandonați fără explicații, fără alternative, fără speranță. Cerem acțiuni concrete și asumare de responsabilitate înainte să fie prea târziu!“, spune Sindicatul Liber Navalistul.
Angajații din Damen Shipyards Mangalia SA mai arată că „fiecare zi care trece fără o soluție înseamnă o zi în plus de incertitudine pentru toți angajații și familiile lor. Înseamnă un pas mai aproape de falimentul unei industrii strategice pentru România. Înseamnă distrugerea unei tradiții de aproape jumătate de secol, în care Mangalia a fost un punct de referință pe harta construcțiilor navale europene“.
„Mangalia riscă să devină un oraș al șomajului“
„Nu ne putem permite să asistăm neputincioși la colapsul acestui santier! Nu putem accepta să fim victimele neimplicării ș i indiferenței! Dacă acest șantier se închide, nu doar angajații sunt afectați, ci și economia locală și națională. Pierdem competențe, pierdem specialiști, pierdem contracte și oportunități. România pierde o parte importantă dintr-un sector industrial vital, iar Mangalia riscă să devină un oraș al șomajului și al promisiunilor uitate“, mai spun sindicaliștii de la Damen Shipyards Mangalia.
„Acționarii Damen Shipyards Mangalia, Statul Român și Damen Holding B.V., trebuie să înțeleagă că nu există scuze pentru inacțiune . Nu se poate vorbi de lipsă de soluții atâta timp cât există voință politică, economică și managerială de a salva acest șantier. Cei care decid să ignore această criză își asumă responsabilitatea pentru distrugerea unei întregi comunități industriale!“, este strigătul protestatarilor.
„Acesta nu este un simplu protest ci un apel disperat de ajutor pentru salvarea șantierului și a locurilor de muncă. Este un ultim avertisment înainte ca cel mai mare șantier naval din România să fie distrus iremediabil. Este momentul ca decidenții să demonstreze că înțeleg miza acestui conflict și să ia măsuri până nu este prea târziu!“, mai atrag atenția angajații Damen Shipyards Mangalia SA.
OBSERVAȚII:
Legea 190 din 2018, la articolul 7, menţionează că activitatea jurnalistică este exonerată de la unele prevederi ale Regulamentului GDPR, dacă se păstrează un echilibru între libertatea de exprimare şi protecţia datelor cu caracter personal.
Informațiile din prezentul articol sunt de interes public și sunt obținute din surse publice deschise.
Citește și:
Damen Mangalia: 263 de muncitori, concediați. Celor rămași le-a fost prelungit șomajul tehnic
