12 constănțeni, CONDAMNAȚI pentru furtul a mii de saci cu zahăr, cereale și îngrășăminte din Portul Constanța! Ce se întâmplă cu dosarul
Justiție
Dosarul celor 12 constănțeni acuzați că ar fi furat peste două mii de saci cu cereale, zahăr, cărbuni și îngrășăminte, din vagoanele CF staționate în Portul Constanța, a ajuns la Curtea de Apel Constanța!
Cei 12 au fost condamnați în primă instanță, de Judecătoria Constanța, pentru furt calificat, complicitate la comiterea acestei infracțiuni, dar și pentru tăinuire, iar potrivit datelor oficiale oamenilor legii nu le-a fost tocmai ușor să-i prindă pe făptași.
La un moment dat, polițiștii au organizat o acțiunea pentru prinderea în flagrant a autorilor faptelor, dispozitivul vizând supravegherea celor două locații importante pentru suspecți unde erau depozitați sacii cu marfa sustrasă.
Planul organelor de poliție a fost dejucat deoarece zona a fost acoperită de persoane apropiate autorilor care îi anunțau de prezența organelor de poliție.
Mai mult decât atât, unul dintre inculpați juca un rol extrem de important în protejarea grupului! Acesta avea trotinetă electrică cu care se deplasează repede, în zona căii ferate pentru a observa dacă este vreun pericol, respectiv dacă sunt polițiști în zonă.
Decizia finală, la Curtea de Apel
Condamnările Judecătoriei Constanța au fost contestate la Curtea de Apel Constanța, iar primul termen în apel a fost stabilit pentru finele lunii septembrie 2026. Oricare va fi decizia Curții de apel, aceasta va fi definitivă.
Curtea de Apel Constanța
Polițiștii de la Transporturi s-au sesizat din oficiu
Amintim, în cauză, ancheta a început în iunie 2023, când organele de poliție din cadrul Serviciului de Poliție Transporturi Maritime (S.P.T.M.) Constanța s-au sesizat din oficiu cu privire la faptul că mai multe persoane neidentificate sustrag diferite mărfuri (zahăr, cereale, etc.) din vagoanele CF din staționate în triajul stației CF Constanța Port B, fiind anunțate de prezența vagoanelor încărcate de agenți de securitate care au obiectiv aceste vagoane sau alte vagoane din zonă.
De asemenea, s-a mai stabilit faptul că autorii furturilor folosesc o bară metalică cu ajutorul căreia deschid trapele de descărcare până la limita forțării sigiliilor de siguranță astfel încât să nu se observe violarea vagoanelor și să se creeze impresia la destinație că lipsa ar proveni din neîncărcarea acestora corespunzător.
După comiterea furturilor, autorii ascundeau urmele de zahăr de pe terasamentul căii ferate cu vegetație, astfel că după ce pleacă trenul din triaj nu se putea stabili deloc locul comiterii faptei și se îngreuna prinderea autorilor.
Cantitatea de marfă sustrasă era extrem de mare, iar activitatea inculpaților era foarte profitabilă și intensă
În motivarea deciziei, Judecătoria Constanța reține, printre altele, că, potrivit datelor aflate la dosarul cauzei, era marfă sustrasă aproape zilnic din vagoanele din port, iar cantitatea de marfă sustrasă era extrem de mare.
„Ținând cont de faptul că în port vin trenuri cu o frecvență foarte mare, practic, aici nu există timp de așteptare. Activitatea inculpaților era foarte profitabilă și intensă. În cele aproape patru luni în care persoanele vizate au fost supravegheate au fost sustrași peste două mii de saci cu cereale, zahăr, cărbuni, îngrășăminte“, se mai arată în motivarea Judecătoriei Constanța.
Judecătorii rețin că pedepsele orientate relativ peste minimul special sunt atât necesare cât şi suficientă pentru a fi atins scopul educativ şi represiv al pedepsei.
Mai departe, în ceea ce priveşte necesitatea aplicării pedepsei, Judecătoria Constanța a constatat că pedepsele stabilite fiind mai mici de 2 ani de închisoare, iar o parte dintre inculpați se află la primul conflict cu legea penală, și-au manifestat acordul de a presta o muncă neremunerată în folosul comunităţii, instanţa apreciază că aplicarea imediată a unei pedepse nu este necesară, dar se impune supravegherea conduitei pentru o perioadă determinată.
Prin decizia de condamnarea a inculpaților, Judecătoria Constanța a admis acțiunea civilă exercitată de partea civilă Societatea Națională de Transport Feroviar de Marfă CFR Marfă S.A. și a decis obligarea a 11 inculpați din dosar la plata, în solidar, către partea civilă a sumei de 28.187,31 lei cu titlul de daune materiale.
Așa cum arătam și mai sus, decizia de condamnare pronunțată de Judecătoria Constanța a fost contestată la Curtea de Apel Constanța, iar o decizie definitivă ar putea fi luată la finele lunii septembrie 2026.
Trimiterea în judecată reprezintă, conform Codului de procedură penală, finalizarea anchetei penale, situație care nu poate să înfrângă principiul prezumției de nevinovăție.
OBSERVAȚII:
Legea 190 din 2018, la articolul 7, menţionează că activitatea jurnalistică este exonerată de la unele prevederi ale Regulamentului GDPR, dacă se păstrează un echilibru între libertatea de exprimare şi protecţia datelor cu caracter personal.
Informațiile din prezentul articol sunt de interes public și sunt obținute din surse publice deschise.
Citește și:
