Au început DELIBERĂRILE pe hotărârea ce ar putea reda Damen Shipyards Mangalia SA dreptul de administrare! Doi investitori, așteptați ASTĂZI în șantier

Emoții la cote maxime în instanțele din Constanța, de la care Statul Român, dar și sutele de angajați ai Damen Shipyards Mangalia SA, compania în insolvență care operează Șantierul Naval Mangalia, așteaptă hotărârea ce ar putea duce la redarea dreptului de administrare operatorului economic!

Amintim, compania Damen Shipyards Mangalia SA a rămas fără drept de administrare încă de la data de 6 iunie 2025, când judecătorul sindic a ridicat acest drept al operatorului, date fiind neînțelegerile celor doi acționari – Statul Român, cu 51%, prin Șantierul Naval 2 Mai SA și, respectiv, grupul olandez Damen Holding BV, cu 49% – privind numirea unui administrator special al companiei pe perioada desfășurării procedurii insolvenței.

În timpul procesului, reprezentanții acționarului majoritar Statul Român au atras atenția că ridicarea dreptului de administrare al șantierului ar urma să ducă inevitabil la faliment.

După cum vom arăta mai jos, ieri, 3 martie 2026, judecătorii de la Tribunalul Constanța au ascultat pledoariile avocaților angajați de Statul Român, dar și ale celor angajați de grupul olandez Damen, precum și punctul de vedere al administratorului judiciar CITR SPRL, iar apoi instanța s-a retras pentru deliberări.

Judecătorii de la Tribunal au anunțat că verdictul va fi pronunțat la data de 17 martie 2026, însă trebuie precizat că hotărârea pe care o va lua în cauză Tribunalul Constanța va putea fi ulterior atacată la instanța de control judiciar, respectiv, Curtea de Apel Constanța.

Emoțiile sunt cu atât mai mari cu cât în cursul zilei de astăzi, 4 martie 2026, doi investitori importanți sunt așteptați în Șantierul Naval Mangalia, operat de Damen Shipyards Mangalia SA, investitori ce ar putea prelua parteneriatul cu Statul Român, în locul grupului olandez Damen.

Vizita investitorilor, așteptată astăzi în șantier

Informația privind vizita celor doi potențiali investitori în Șantierul Naval Mangalia a fost pusă la dispoziția Ziarului Amprenta luni, 2 martie 2026, de către liderul sindical Laurențiu Gobeajă, după întrevederea avută de reprezentanții Sindicatului Liber Navalistul cu ministrul Economiei, Irineu Darău.

„Faptul că în cursul acestei săptămâni, mai exact, miercuri, doi investitori importanți vor vizita Șantierul Naval Mangalia ne dă oarecare doză de încredere că cel puțin sunt interesați de administrarea acestui șantier.

Evident că nu este suficientă doar vizita investitorilor în șantier pentru că acest lucru s-a mai întâmplat și în trecut, e nevoie ca investitorii nu doar să vină și să vadă șantierul, este nevoie ca acești investitori să vină și să investească pentru ca acest șantier să aibă continuitate, iar salariații să aibă locuri de muncă stabile“, a declarat pentru Ziarul Amprenta liderul Sindicatului Liber Navalistul, Laurențiu Gobeajă, luni, la finalul discuțiilor cu ministrul Economiei.

Cu ocazia acelorași discuții, s-au anunțat anumiți pași pe termen scurt, mediu, dar și lung în ce privește situația Șantierului Naval Mangalia, dar și situația disperată în care se află sutele de angajați ai Damen Shipyards Mangalia SA, care nu și-au mai luat salariile de mai bine de două luni.

„La întâlnirea pe care am avut-o cu ministrul Economiei, am abordat problemele șantierului și ne-am axat în mod special pe soluții. Din punctul nostru de vedere, soluția pe termen scurt pentru menținerea forței de muncă calificate în șantier și pentru plata creanțelor salariale o reprezintă extinderea perioadei de la 5 la 12 luni a Fondului de Garantare și stabilirea, printr-o hotărâre de guvern, a operatorilor economici de interes strategic care pot accesa Fondul pe perioada extinsă“, a declarat liderul sindical Laurențiu Gobeajă, pentru Ziarul Amprenta, cu aceeași ocazie.

În continuare, liderul Sindicatului Liber Navalistul a precizat că „domnul ministru ne-a dat asigurări că în maxim două săptămâni toate demersurile legale necesare pentru ca acest Fond să poată fi accesat vor fi finalizate. Ministerul de resort, mai exact, Ministerul Economiei, trebuie să inițieze o propunere în acest sens și să obțină avizele de la Ministerul Muncii și printr-o hotărâre de guvern care sperăm că în cursul săptămânii viitoare va fi și adoptată și prin care se va stabili clar care sunt operatorii economici de interes strategic, care să includă, evident, și Șantierul Naval Mangalia“.

„Acesta ar fi un aspect pe termen scurt.

Iar pe termen mediu și lung, ne-am axat pe proiectele finanțate prin mecanismul SAFE, dacă se vor realiza la Mangalia și care vor fi etapele următoare, am solicitat mai multe informații, însă la acest moment încă nu sunt clarificate toate aceste aspecte, dar am primit asigurări că atât Guvernul României, cât și CSAT-ul și ministerele de resort sunt direct implicate ca toate cele 21 de proiecte finanțate prin mecanismul SAFE să fie realizate, dintre care cel puțin cele din domeniul naval să fie realizate la Șantierul Naval Mangalia“, a explicat Laurențiu Gobeajă.

Sindicalistul a atras atenția că „în perioada următoare, până la semnarea contractelor propriu-zise, va trebui să se întâmple anumite lucruri în acest sens“.

Primul pas pentru recuperarea dreptului de administrare – dosarul pentru anularea hotărârii AGEA

Acesta este contextul în care ieri, 3 martie 2026, judecătorii de la Tribunalul Constanța, Secția a II-a Civilă, au analizat cererea formulată de Statul Român prin Șantierul Naval 2 Mai SA de anularea a hotărârii AGEA din 20 martie 2025 în care s-a consemnat faptul că cei doi acționari nu au ajuns la un consens cu privire la numirea unui administrator special.

În acest proces, după cum arătam și în edițiile anterioare, a solicitat să intervină și grupul olandez Damen BV.

Este vorba despre dosarul 3515/118/2025 ce are ca obiect o acţiune în anulare a hotarârii AGA Hot. AGEA Nr.1 din 20 martie 2025, părți în cauză fiind reclamantul Șantierul Naval 2 Mai SA (adică Statul Român), acțiunea fiind deschisă în contradictoriu cu pârâtul CITR SPRL, administratorul judiciar al Damen Shipyards Mangalia SA.

Judecătorii s-au retras ieri pentru deliberări, anunțând că hotărârea va fi luată la data de 17 martie 2026.

Așa cum precizam mai sus, hotărârea pe care o vor lua judecătorii de la Tribunalul Constanța în acest proces va putea fi ulterior atacată în apel, la Curtea de Apel Constanța, instanța de control judiciar în cauză.

Ce prevede Hotărârea AGEA atacată de Statul Român

Așa cum arătam și în edițiile anterioare, Hotărârea nr. 1 din 20 martie 2025 a Adunării Generale Extraordinare a Acționarilor Societății Damen Shipyards Mangalia SA a fost emisă la sediul ales al administratoriului judicir, situat în București.

La AGEA au participat ambii acționari, după cum se menționează în documentul citat.

Punctul 1 pe ordinea de zi a AGEA era reprezentat de „desemnarea Ceausescu & Partners – S.R.L., prin reprezentantul sau permanent, dna Andreea Ceausescu, pentru funcția de administrator special al debitoarei Damen Shipyards Mangalia – S.A. care să reprezinte interesele societății, precum și ale acționarilor, în temeiul art. 56 din Legea nr. 85/2014 privind procedurile de prevenire a insolvenței și de insolvență“.

În continuare, Punctul 2 viza „stabilirea remunerației lunare a administratorului special în cuantum de 30.000 lei brut, ce va fi suportată de către acționari“, iar Punctul 3 viza împuternicirea lui Doru Jianu, reprezentantul legal al acționarului majoritar Statul Român, să îndeplinească formalitățile cerute de lege pentru înregistrarea celor două puncte ale hotărârii.

Totuși, primele două puncte nu au fost adoptate în cadrul adunării.

În aceste condiții, Hotărârea nr. 1 a AGEA din 20 martie 2025 arată că „având în vedere lipsa votului unanim al Acționarului Străin și al Acționarului Român cu privire la punctul nr. 1 de pe ordinea de zi, Adunarea Generală Extraordinară a Acționarilor nu desemnează un administrator special“.

De asemenea, Hotărârea nr. 2 arată că „având în vedere lipsa adoptării unei hotărâri cu privire la primul punct de pe ordinea de zi, se constată ramanerea fără obiect a punctului nr. 2. Adunarea Generală Extraordinară a Acționarilor nu a adoptat o decizie privind remunerația administratorului special“.

Nu în ultimul rând, Hotărârea nr. 3 prevede că „în ceea ce privește punctul nr. 3 de pe ordinea de zi, față de voturile exprimate de către acționari și mențiunile arătate în ședință, Președintele ședinței Adunării Generale Extraordinare a Acționarilor constată că Administratorul judiciar, CITR SPRL, va realiza orice act sau formalitate cerută de lege pentru înregistrarea și aducerea la îndeplinire a hotărârilor adoptate la punctele 1 și 2 de pe ordinea de zi, inclusiv a formalităților de publicare și înregistrare a acestora în Registrul Comerțului/Monitorul Oficial al României sau orice altă instituție publică (…)“.

Ridicarea dreptului de administrare al Damen Shipyards Mangalia SA

Amintim aici, ridicarea dreptului de administrare al Damen Shipyards Mangalia SA, decizie luată la data de 6 iunie 2025 de către Tribunalul Constanța, a venit ca urmare a faptului că cei doi acționari nu s-au înțeles pentru desemnarea unui administrator special, astfel cum cere legislația în vigoare.

Decizia a fost luată în dosarul-mamă care vizează insolvența Șantierului Naval Mangalia are indicativul 3753/118/2024 cauză în care, în luna iunie 2024, a fost admisă cererea de deschidere a procedurii insolvenței companiei.

Iată minuta Hotărârii Intermediare 627/2025, de ridicare a dreptului de administrare:

„În temeiul art. 53 alin. 2 din Legea privind procedura insolvenţei nr. 85/2014;

Dispune ridicarea dreptului de administrare a debitoarei Damen Shipyards Mangalia S.A..

Executorie.

Cu apel în termen de 7 zile de la comunicarea hotărârii prin BPI.

Cererea de apel se depune la Tribunalul Constanța.

Pronunţată astăzi, 06.06.2025, prin punerea soluţiei la dispoziţia părţilor prin mijlocirea grefei instanţei“

Iată minuta Hotărârii intermediare 776/2025, prin care a fost respinsă ca rămasă fără obiect cererea de trecere la faliment.

„Respinge cererea de trecere la faliment, ca rămasă fără obiect.

Cu apel în termen de 7 zile de la comunicarea hotărârii prin BPI.

Cererea de apel se depune la Tribunalul Constanța.

Pronunţată astăzi, 08.07.2025, prin punerea soluţiei la dispoziţia părţilor prin mijlocirea grefei instanţei.

Document:

Hotărâre intermediară 776/2025 08.07.2025“

Grupul Damen a cerut ridicarea dreptului de administrare al Damen Shipyards Mangalia SA

Amintim, potrivit datelor oficiale consultate de Ziarul Amprenta, decizia luată acum de instanță vine ca urmare a faptului că, de aproape un an de zile, cei doi acționari ai Damen Shipyards Mangalia SA nu s-au putut înțelege pentru desemnarea unui administrator special al șantierului din Mangalia, potrivit prevederilor legale în vigoare.

Astfel, acționarul minoritar, compania olandeză Damen Holding BV, a solicitat instanței să dispună ridicarea dreptului de administrare al Șantierului Naval Mangalia.

Statul Român: „O asemenea sancțiune ar duce în mod evident societatea spre calea falimentului“

În replică, însă, Statul Român prin Șantierul Naval 2 Mai SA, a arătat în proces că „nu profită nimănui o asemenea sancțiune. De fapt, aceasta ar duce în mod evident societatea spre calea falimentului“.

Conform sursei citate, reprezentanții Statului Român au mai arătat că „ridicarea dreptului de administrare ar presupune ca această companie să treacă sub administrarea directă a administratorului judiciar, care să preia întreaga conducere a activității“.

„Raportat la împrejurarea că această companie presupune o logistică și niște cunoștințe foarte bine și tehnice și de o complexitate majoră, consideră că activitatea societăţii nu poate fi gestionată de către administratorul judiciar și este nevoie de cineva cu pregătire specializată pe domeniul de activitate a societății debitoare (nr., Damen Shipyards Mangalia SA)“, se mai arată în Încheierea de ședință a Tribunalului Constanța.

În acest context, rămâne de văzut ce va decide instanța.

Sursa documentare: Portalul Național al Jurisprudenței www.rejust.ro, Portalul Instanțelor de Judecată

OBSERVAȚII:

Legea 190 din 2018, la articolul 7, menţionează că activitatea jurnalistică este exonerată de la unele prevederi ale Regulamentului GDPR, dacă se păstrează un echilibru între libertatea de exprimare şi protecţia datelor cu caracter personal.

Informațiile din prezentul articol sunt de interes public și sunt obținute din surse publice deschise.

Citește și:

 

Doi investitori IMPORTANȚI, așteptați miercuri la Șantierul Naval Mangalia, spune liderul sindical Laurențiu Gobeajă! Vezi aici concluziile discuțiilor cu ministrul Economiei