Au fost amânate lucrările de dublare a căii ferate Mangalia-Constanța: Traseul va fi doar electrificat
Știrile zilei
În prima jumătate a anului viitor va fi relansată licitația pentru calea ferată Constanța-Mangalia. Potrivit Club Feroviar, va fi vorba doar de electrificare, nu și de modernizarea liniei.
”S-au obținut fonduri europene doar pentru electrificare, fără lucrări la linie și fără dublare. Acestea din urmă vor fi făcute într-o etapă ulterioară”, a declarat pentru Club Feroviar Sorin Valentin Dumitrachi, director adjunct în cadrul Direcției Implementare Proiecte cu Finanțare Externă, în Sectorul Proiecte cu Finanțare Externă, din cadrul Companiei Naționale de Căi Ferate CFR SA.
Oficialul a precizat că licitația pentru electrificarea liniei Constanța-Mangalia va fi lansată în prima jumătate a anului viitor, căci va trebui refăcută documentația.
În aprilie 2024, CFR SA a scos la licitație calea ferată Constanța-Mangalia, modernizare și electrificare, cu o valoare totală estimată a contractului cuprinsă între 1.317.921.813,80 și 1.557.357.212,75 lei (între 265 și 312 milioane de euro).
Proiectul prevedea că circulaţia trenurilor se va face pe linie dublă electrificată, pe 26,4 km (9,6 km ax Constanța – ax H.m. Agigea Ecluză + 16,8 km ax Costinești – ax Mangalia) și linie simplă electrificată pe 16,5 km (ax H.m. Agigea Ecluză – ax Costinești).
Deși fuseseră depuse două oferte, în decembrie 2025, CFR SA a anulat licitația.
În noul context, în care linia va fi doar electrificată, nu și modernizată, viteza de circulație nu va crește și nici nu se va majora capacitatea secției, deoarece se vor menține perioadele de așteptare în stații pentru încrucișarea cu trenurile din direcția opusă.
Citește și:
