FOTO Constanța: Vești noi despre modificările în trafic care se vor face pe bulevardele Ferdinand și Alexandru Lăpușneanu, dar și pe strada Cuza Vodă

Viceprimarul municipiului Constanța, Ionuț Rusu, a oferit, în exclusivitate pentru Ziarul Amprenta, noi informații legate de situația modificărilor care se vor face, în perioada următoare, în circulația pe bulevardele Ferdinand și Alexandru Lăpușneanu, dar și pe strada Cuza Vodă.

Pentru că presiunea publică a fost una destul de mare – propunerile de modificare a sensurilor de mers pe bulevardul Ferdinand și Alexandru Lăpușneanu, de exemplu, ar fi dat traficul peste cap, după finalizarea proiectelor de mobilitate urbană – municipalitatea a făcut demersuri pentru schimbarea situației.

„Pe Bulvardul Ferdinand se vor reface marcajele și vom avea două sensuri de mers către Gară: o bandă dedicată transportului în comun și o bandă dedicată transportului normal, al autoturismelor. Dinspre Gară, pe sensul de mers spre mare, banda de circulație va fi mai lată și va fi un fel de „share space” între transportul în comun și transportul normal de autoturisme. Marcajele vor fi făcute atunci când vremea ne va permite, e mai complicat trebuie să găsim grade pozitive ca să facem totul pentru că trebuie să o luăm dintr-un capăt într-altul. În funcție de cum va arăta prognoza meteo se va întâmpla acest lucru.

Pentru strada Cuza Vodă se păstrează sensul care este astăzi, nu cel care a fost propus în proiectul de mobilitate urbană adică dinspre gară spre centru astfel încât să suplinească banda aceea de share”, a precizat Ionuț Rusu.

Pentru completarea peisajului zonei centrale a orașului, așa cum s-a anunțat zilele trecute, municipalitatea a decis să mute traficul pentru transportul în comun de pe strada Răscoala din 1907 pe bulevardul Tomis:

„Pe bulevardul Tomis, sectorul delimitat de bulevardul Mamaia și bulevardul Ferdinand, am resistematizat circulația pentru o mai bună gestionare a fluxurilor de trafic. S-au reconfigurat locurile de parcare, a fost realizată o bandă unică destinată transportului în comun și a autospecialelor pentru intervenții, pe partea dreaptă, iar pista pentru bicicliști a fost relocată pe strada Mircea cel Bătrân.

De asemenea, pentru a elimina blocajele rutiere ce se formau pe strada Răscoala din 1907, am luat decizia de a reloca cele două stații de autobuz pe bulevardul Tomis, în dreptul imobilelor cu numerele 119, respectiv 79-81. Pe 1907 cozile de autoturisme erau infernale și am decis să mutăm pe Bulevardul Tomis transportul în comun. Pe bulevardul Tomis, zona Miga, se va face dreapta pe Ferdinand și se va urma sensul către gară„, ne-a mai spus viceprimarul Ionuț Rusu.

Cum se va circula, în final, pe bulevardul Alexandru Lăpușneanu

Cât despre circulația pe bulevardul Alexandru Lăpușneanu, viceprimarul Ionuț Rusu ne-a declarat că va trebui să se respecte ceea ce s-a stabilit inițial, bandă dedicată transportului în comun:

„Eu cred că se va întâmpla asta doar atunci când vom avea o negociere finalizată cu cei de la ADR Sud-Est. Pentru că sunt niște modificări la proiect noi trebuie să ne asigurăm că Primăria nu trebuie să dea bani pentru că a schimbat ceva. Astfel, noi trebuie să ne asigurăm că îndeplinim toate jaloanele de mobilitate, dar să facem și niște schimbări conform realității din teren.

Toate aceste modificări nu se fac după urechea mea sau a domnului primar. Vin cei care au făcut proiectul , vine Poliția Națională – că nu trece nimic fără Poliția Națională, trebuie să fie ei de acord, cei de la Rutieră, cei de la Confort Urban – în funcție de situație. Adică sunt o mulțime de entități care trebuie să ia împreună aceeași decizie și să fie de acord cu aceeași decizie„, a explicat viceprimarul Ionuț Rusu.

Cât despre momentul când va fi pusă în aplicare această măsură, pe bulevardul Alexandru Lăpușneanu – cea legată de banda unică pentru transportul în comun, viceprimarul Ionuț Rusu s-a ferit să aducă în prim plan un termen exact. Acceași atitudine rezervată și în cazul parcărilor care vor trebui să „preia” autoturismele care acum sunt parcate de o parte si de alta a bulevardului Alexandru Lăpușneanu.

„Curând, se va da drumul la lucrările la termie și a celor efectuate de către RAJA pe străzile perpendiculare pe bulevardul Alexandru Lăpușneanu. Și de aceea, măsurile vor fi implemente în momentul când terminăm toate străduțele aacestea. După ce se termină, în sfârșit infrastructura subterană pot intra cei de la Confort Urban, vor reface trotuarele și trama stradală, căci și acolo avem o încrengătură de străzi cu sens unic, astfel încât să se poată parca și pe stânga și pe dreapta și mașinile să poată circula în continuare. N-aș vrea să vă spun un termen. Sunt mai multe entități care lucrează la infrastructura subterană și abia după ce rezolvăm la subsol, ieșim și la suprafață”, a explicat viceprimarul.

„Sensurile unice nu sunt cea mai bună soluție, dar sunt cea mai bună soluție pentru a rezolva o problemă imediată”

Viceprimarul Ionuț Rusu a adus constănțenilor și alte vești bune.

După ce lucrările care se efectuează în prezent în Constanța, la tot ceea ce înseamnă infrastructură edilitară, vor fi finalizate, există posibilitatea ca situația unor străzi care în prezent au sens unic, să se schimbe:

„Sensurile unice nu sunt cea mai bună soluție, dar sunt cea mai bună soluție pentru a rezolva o problemă imediată. Iar orașul Constanța, din cauza faptului că are foarte multe lucrări în foarte multe locuri, are probleme imediate în toate zonele. Și atunci, în momentul în care lucrările în orașul Constanța se vor termina, în momentul acela putem avea o viziune completă a traficului din oraș. Adică putem spune că după ce se vor termina aceste lucrări unele străzi s-ar putea reconfigura. Eu îi rog frumos pe constănțeni să mai aibă răbdare pentru că ne-au acordat răbdarea lor care n-a fost deloc mică pe anul 2020-2024. Îi rog să mai aibă răbdare până în 2026, maxim 2027 şi vor vedea că lucrurile vor începe să se aşeze natural.

Vom avea din ce în ce mai multe benzi dedicate transportului în comun, ride-sharing-ului și taxiurilor. Să poată ca oamenii să găsească soluții alternative la mașină. Putem să ne rugăm de ei să renunțe la mașină, dar acest lucru nu se va întâmpla atâta timp când nu ai soluția alternativă. Nu există altă soluție, orice am încerca noi să facem”, a mai spus Rusu.

Transportul metropolitan va rezolva o parte din problema traficului în Constanța

Nu în ultimul rând, viceprimarul Constanței a vorbit și despre transportul metropolitan, ADI Metropolitan, soluție care, în opinia sa va rezolva o mare parte din probleme:

„Sunt oameni care vin la muncă în oraș cu mașinile lor, cetățeni care n-au cu ce altceva să vină, că probabil ar veni. Transportul acesta metropolitan, prin care se va mări flota de autobuze, va începe să opereze la Cumpăna, la Valu lui Traian, la Ovidiu, la Năvodari, la Mihail Kogălniceanu, Poarta Albă, toate aceste localități vor face parte din transportul metropolitan operat de CT Bus. Să ceri unui om să renunțe, trebuie să dai ceva la schimb.

Uite, noi avem grijă de banii dumneavoastră, să nu mai cheltuiți bani, să nu mai cheltuiți nervi să nu mai stați în coadă, dar uitați, punem la dispoziție benzi dedicate pentru transport în comun. Astea sunt soluțiile„, a conchis viceprimarul Constanței.

Citește și:

INTERVIU Viceprimarul Ionuț Rusu, despre provocările primului mandat și proiectele din următorii patru ani: Constanța este un oraș în plină dezvoltare!