IGSU a cumpărat două nave multirol care vor fi utilizate în Marea Neagră și în Marea Mediterană. Ele vor costa 44 milioane de euro

Ministrul Afacerilor Interne, Lucian Bode şi şeful Departamentului pentru Situaţii de Urgenţă, Raed Arafat, au semnat, astăzi, alături de reprezentanţi ai grupului Damen, contractul pentru achiziţia a două nave multirol destinate salvării de vieţi şi protejării de bunuri. Acestea vor fi proiectate şi construite la şantierul naval Damen din Galaţi. De remarcat că acest contract e semnat cu o zi înainte de vizita în România a premierului olandez Mark Rutte, care urmează să discute cu președintele Klaus Iohannis și premierul Nicolae Ciucă.

„Evenimentul de astăzi reprezintă un nou pas pentru îmbunătăţirea sistemului de intervenţie în situaţii de urgenţă pe mare, prin semnarea contractului, cele două nave multirol cu funcţiuni diferite destinate salvării de vieţi şi protejării de bunuri. Ele vor permite intervenţia salvatorilor pe mare, în condiţii extreme. Achiziţia acestor nave este o premieră pentru structurile noastre şi sunt convins că vor contribui la creşterea eficienţei în misiunile la care vom fi chemaţi să răspundem”, a declarat, marţi, ministrul de Interne, Lucian Bode.

Achiziţia este finanţată din fonduri europene prin Programul Operaţional Infrastructură Mare 2014-2021- Viziune 2020, în valoare totală de aproximativ 44 mil de euro.

Navele vor intra în dotarea IGSU în decembrie 2023.

Şeful Departamentului pentru Situaţii de Urgenţă, Raed Arafat, a precizat că ambele ambarcaţiuni sunt de căutare-salvare, cu capabilităţi de a recupera persoane şi de a găzdui la bord 50 de supravieţuitori, între doi şi patru pacienţi în stare critică şi până la 12 pacienţi pe tărgi.

Una dintre ele este o navă clasificată ca navă de intervenţie de pompieri care are o capacitate mare de stingere cu apă şi, dacă este nevoie, şi spumă, în timp ce cealaltă navă poate participa la stingere, însă are o capacitate mai mică a tunurilor de apă.

Nava de pompieri, de stingere, are două nave care pot fi lansate, iar nava de căutare-salvare poate lansa o navă pentru a recupera persoanele şi a le aduce la nava mare.

El a precizat că acest concept de căutare-salvare va fi completat de elicopterele care urmează să ajungă anul viitor, care vor fi pe celula de intervenţie permanentă şi care vor colabora cu navele achiziţionate şi cu navele Poliţiei de Frontieră.

Existența unor nave multirol acostate în portul Constanța va permite respectarea obligațiilor internaționale asumate de România (convențiile IMO, SOLAS și SAR și convenția SAR Marea Neagră), se arăta în anunțul de licitație din 1 iulie 2022.

Noile nave ar urma să fie utilizate în Marea Neagră, dar și în Marea Mediterană, conform informațiilor din caietul de sarcini:

De remarcat că acest contract e semnat cu o zi înainte de vizita în România a premierului olandez Mark Rutte, care urmează să discute cu președintele Klaus Iohannis și premierul Nicolae Ciucă.

G4Media a scris în luna septembrie că Olanda e singura țară care mai ridică probleme față de aderarea României la Schengen. Un partid junior din coaliția guvernamentală condusă de Rutte ar avea rezerve față de intrarea României în Schengen.