INTERVIU Directorul SC Drumuri Județene Constanța SA, Florin Andrei, despre investiții, modernizări și planuri ambițioase pentru 2026. Ce pregătiri au fost făcute pentru iarnă?
Știrile zilei
La mai bine de un an de la preluarea conducerii SC Drumuri Județene Constanța SA, directorul societății, Florin Andrei, a făcut un bilanț al unei perioade intense, marcată de eficientizare, investiții importante și accelerarea ritmului de lucru pe șantierele județului. Cu o rețea de aproape 900 de kilometri de drumuri în administrare, compania a reușit să rezolve multe dintre problemele moștenite, să realizeze achiziții esențiale pentru sezonul rece, în timp ce proiectele majore de modernizare avansează în ritm alert. Sprijinit de Consiliul Județean Constanța și de președintele Florin Mitroi, directorul a vorbit, într-un interviu acordat Ziarului Amprenta, despre provocări, priorități și planurile ambițioase pentru 2026, într-un județ în care fiecare kilometru de drum contează pentru dezvoltare.
1. A trecut un an și două luni de la numirea dumneavoastră în funcția de director al SC Drumuri Județene Constanța SA. Cum a fost această perioadă, care au fost provocările pe care le-ați întâmpinat?
Într-adevăr, au fost 12–13 luni în care am încercat – și am reușit – să punem la punct o parte din situațiile rămase nefinalizate. A fost un an cu bune și cu rele. Nu pot spune că, în acest răstimp, s-a întâmplat ceva ieșit din comun. Bineînțeles, activitatea este foarte solicitantă: rețeaua de drumuri este vastă, sunt foarte multe lucrări de făcut, ne raportăm la un buget și la o forță de muncă limitate, precum și la un număr anumit de echipamente și utilaje de care dispunem.
Asta nu înseamnă însă că nu facem o prioritizare și o întreținere în condiții bune și de siguranță a drumurilor.
Tot ce s-a făcut, s-a făcut cu oamenii noștri și cu sprijinul Consiliului Județean și al domnului președinte Florin Mitroi. Sunt convins că la anul vom avea un ritm mai bun, pentru că acesta a fost și un an de acomodare pentru toată lumea și unul de descoperire a județului și a problemelor de infrastructură.
Deja lucrăm pentru anul viitor la un program de reparații, iar colegii din Consiliul Județean, în paralel, la un program de investiții, bineînțeles raportându-ne la bugetul disponibil. Nu îl avem încă prognozat, însă noi facem o estimare a lucrărilor, iar în funcție de disponibilitățile financiare ele vor fi prioritizate.
Bugetul pentru anul acesta, pe partea de reparații, a fost de 63,6 milioane de lei. Așteptăm cu interes bugetul de anul viitor. Se poate lucra și mai mult din punct de vedere tehnic și organizatoric, dar bugetul nu depinde de noi.
Sperăm ca în fiecare an să avem o creștere a bugetului. Așa cum s-a întâmplat anul acesta – undeva la 20% față de anul trecut – sperăm ca și anul viitor să avem o majorare. De la un an la altul, bugetul alocat se indexează cu inflația și se ține cont și de costul combustibilului, care variază în funcție de accize. În rest, prețurile și manopera nu s-au modificat, salariile sunt aceleași – fiind înghețate de Guvern. Vom vedea la anul ce va fi.
Nu s-au făcut angajări, s-au făcut economii la acest capitol și la alte cheltuieli pe care le-am ținut sub control. Este singura variantă de eficientizare, momentan.
Fiecare angajat trebuie să își facă treaba cât știe și cât poate, iar împreună să fim responsabili în tot ceea ce facem, să lucrăm pentru oameni. Domnul președinte Florin Mitroi este alături de noi și ne ajută mult. Are un ritm alert, ne-am adaptat la ritmul dumnealui și important este să facem treabă bună.
2. Ce ați găsit în companie când ați venit dumneavoastră, când ați preluat mandatul?
Da, a fost o perioadă fără conducere, de tranziție. Au fost diverse documente rămase nesoluționate; le-am rezolvat în proporție de 90%, iar restul sunt încă în lucru sau țin de situații independente de noi.
Cu bune, cu rele, a trebuit să ducem totul mai departe.
Societatea este într-o situație bună, nu mai are datorii, este în regulă. Trebuie doar să ne asigurăm că menținem un echilibru între venituri și cheltuieli și că ne facem treaba cât mai bine.
3. Ce investiții au fost făcute în ultimul an pentru eficientizarea activității SC Drumuri Județene Constanța SA?
Datorită economiilor făcute prin reducerea cheltuielilor, am reușit să realizăm câteva investiții importante: cinci buldoexcavatoare și o stație de preparare a emulsiei bituminoase. Suntem în procedură de achiziție a cinci sărărițe, foarte utile în perioada de iarnă.
Totodată, am achiziționat o autospecială pentru împrăștierea emulsiei bituminoase, precum și multe alte echipamente pentru ITP, pentru șantier și utilaje de mică mecanizare.
Ne dorim ca sărărițele să fie livrate înainte de sezonul rece; termenul de livrare este de 60 de zile, deci teoretic în ianuarie 2026 ar trebui să le avem. Sperăm ca iarna în Dobrogea să vină mai târziu.
Nu am lansat procedura mai devreme, cum ne-am dorit (în mai–iunie), tot din cauza fondurilor.
În prezent avem un efectiv de 87 de utilaje care vor acționa în sezonul rece, împărțite pe zone și tipuri de activități în funcție de vreme. Sperăm să nu avem o iarnă prea grea; în caz de viscol puternic, acționăm doar în situații de urgență, iar intervențiile se fac eficient abia după ce vremea se liniștește.
Pentru eficientizare și, în condițiile în care vremea ține cu noi, încercăm să scurtăm cât mai mult perioada de „mobilizare” pentru perioada de iarnă. Asta înseamnă ca noi, în perioada în care ar trebui să stăm mobilizați pentru sezonul de iarnă, să putem să facem alte lucrări care ne sunt permise pe temperaturi ridicate și să nu rămânem blocați, să stăm efectiv.
De la începutul anului trecut am încercat să implementăm această eficientizare, dar totul depinde foarte mult de starea vremii.
4. Care sunt cele mai importante lucrări pe care le aveți în prezent?
Facem lucrări de întreținere și reparații pe drumurile județene. Rețeaua pe care o gestionăm are aproximativ 900 km, care nu sunt, în totalitate, reabilitați.
Încercăm să prioritizăm: unele drumuri județene au rămas drumuri de pământ, dar nu deservesc un număr mare de cetățeni sau sunt doar legături între alte drumuri. Din punct de vedere financiar, nu se justifică momentan reabilitarea lor, așa că ne concentrăm pe cele cu importanță majoră pentru județ și pentru dezvoltare.
Acum în lucru mai avem tronsonul de drum de pe Drumul Județean 222, porțiunea care leagă comuna Mihail Kogălniceanu de Târgușor, unde suntem pe ultima sută de metri. Vom finaliza, în funcție de vreme, prognozăm la sfârșitul săptămânii viitoare să fie gata lucrările. Ulterior urmează se facă și estetica rutieră.
Totodată, mai avem în lucru DJ 226A–226B (Tariverde – Cogealac – Pantelimon – Crucea). Aici lucrările avansează rapid și în total vor fi modernizați peste 33 km de drum.
Mai avem o lucrare de investiții în lucru pe zona Pecineaga – Vânători, începută în septembrie 2025, unde se lucrează și care are termen de zece luni de execuție. Practic, lucrarea se va termina undeva la anul, în vară.
Colegii de la Consiliul Județean lucrează la proiectul Pecineaga-Amzacea (11 km), un proiect mult care descarcă o parte din trafic spre sudul litoralului mai ales pe perioada de vară. Sperăm că undeva în cursul anului viitor să se scoată la licitație, să se adjudece și să se înceapă lucrare.
Facem lucrările de întreținere periodică, într-un ritm continuu pe toate zonele, pe toate districtele: decolmătări, cosiri, lucrări necesare.
Mai sunt proiecte de investiții pe care le vom discuta cu colegii de la Consiliul Județean Constanța care sunt în lucru, iar unele previzionate pentru 2026. În ianuarie trebuie să avem toate previziunile făcute și ulterior să așteptăm bugetul ca să vedem cum ne pliem pe alocarea bugetară.
Verificăm toată rețeaua: starea fizică, perioada de garanție, gradul de exploatare. Avem din teritoriu liste cu probleme semnalate, centralizăm datele și facem verificări în teren, apoi stabilim un plan.
Mai avem un plan pentru anul viitor și ne dorim să putem să alocăm buget pentru alocarea de autoutilitare care să ne fie de ajutor și pentru lucrările de vară și pentru lucrările de iarnă. Este vorba despre autoutilitare care să aibă și lamă și sărăriță, pe care le putem folosi pentru perioada de vară, dar și pentru cea de iarnă.
5. Cum s-a pregătit compania pentru sezonul rece?
Pentru perioada de iarnă ne-am pregătit, am făcut programul de măsuri privind acțiunile de combatere a poleiului și înzăpezirii.
Mai avem în lucru câteva echipamente la care facem revizii și tot ceea ce înseamnă punerea lor într-o stare de funcționare optimă.
Din experiența anilor trecuți, pe zona de sud avem mai multe probleme cu viscolul.
Anul trecut au fost ținute toate drumurile deschise, nu am avut probleme mari, chiar dacă poate, pe unele drumuri, se mai impun niște restricții la un moment dat, este normal.
Noi avem districte noastre la Băneasa, Topraisar, Tariverde, Cuza Vodă și Hârșova. Toate sunt 100% funcționale. Într-adevăr pentru o activitate intensă, mai ales pe perioada de iarnă, la dezăpezire, sau pe perioada de vară când ai drumuri în lucru, atunci e nevoie de personal suplimentar pe utilaje și sunt momente când este mai greu să găsești oameni, mai ales oameni pregătiți – muncitori calificați.
6. Cum este colaborarea cu domnul președinte al Consiliului Județean Constanța?
Dânsul fiind și aproape de oameni, vrea să facă lucrurile pentru cetățeni într-un ritm cât mai rapid. Așa cum știm cu toții din experiența anilor trecuți, lucrurile se întâmplă într-un ritm mai lent, nu știu, poate și datorită legislației.
Noi ne-am pliat la ritmul dânsului și facem totul cât se poate de rapid, bineînțeles, cu respectarea pașilor și cum a legislației în vigoare.
Avem o comunicare deschisă, suntem proactivi, căutăm soluții, suntem încurajați de dânsul să ne dezvoltăm. Suntem foarte bine.
Citește și:
