Ministrul Apărării, Radu Miruță, susține că niciuna dintre cele șase nave nu se afla pe listele de sancțiuni la momentul operării în Constanța

Adevărul este unul singur: niciuna dintre cele 6 nave nu se afla pe listele de sancțiuni ale Uniunii Europene sau ale SUA în momentul în care a intrat ori a ieșit din portul Constanța, susține Radu Miruță într-o postare pe o rețea de socializare.

Precizarea vine după ce, în ultimele ore, au circulat informații potrivit cărora 6 nave petroliere aflate pe listele de sancțiuni ale UE/SUA ar fi operat în portul Constanța. Subiectul este unul serios, e legitim să fie de interes public, dar merită discutat pe baza faptelor, nu a speculațiilor.

Datele sunt clare, adaugă ministrul Radu Miruță:

▪️ DASHAN / MIANZIMU – a trecut ultima dată prin portul Constanța în august 2023 și a fost inclusă pe lista de sancțiuni în 2024;

▪️ CELINE – ultima trecere prin portul Constanța cu numele Onix a fost la 14.10.2023, iar sancțiunile au fost impuse în octombrie 2025. Se investighează o trecere cu alt nume in 2024, dar tot înainte de a fi fost inclusa pe lista de sancțiuni.

▪️ IRA / BELA – a intrat în portul Constanța la 12.03.2024 și a plecat la 15.03.2024; a fost inclusă pe lista de sancțiuni în 2025;

▪️ CROCO / ARIA – a intrat în portul Constanța în aprilie 2025 și a fost sancționată internațional la 21.05.2025;

▪️ SATNA – a intrat în portul Constanța la 12.01.2023, iar sancțiunile au fost impuse în mai 2025;

▪️ PAXMARIS – a trecut ultima dată prin portul Constanța la 08.09.2024 și a fost inclusă pe lista de sancțiuni în mai 2025.

Aceasta este cronologia reală a evenimentelor din datele oficiale primite de la instituțiile statului, susține ministrul.

O navă nu poate fi acuzată că a încălcat sancțiuni care nu existau la momentul la care a operat într-un port. Faptele și datele contează. Întotdeauna, conchide Radu Miruță pe Facebook.

Sursa: Radu Miruță

Sursa foto: Facebook