Situație CRITICĂ la Damen Shipyards Mangalia SA: Creditorii nu s-au înțeles pe vânzarea în bloc a șantierului! Sindicaliștii cer garanții clare privind continuarea activității. Ce se va întâmpla mai departe
Știrile zilei
Situația de la Damen Shipyards Mangalia SA, compania aflată în insolvență care administrează Șantierul Naval Mangalia, se acutizează pe zi ce trece, ieri, 5 decembrie 2025, fiind convocată o nouă Adunare a Creditorilor în cadrul căreia s-a pus pe masă opțiunea vânzării în bloc a șantierului, cu angajați cu tot.
Nici de această dată, însă, nu s-a ajuns la o concluzie privind vânzarea, cu atât mai mult cu cât unul dintre principalii creditori, grupul olandez Damen, acționarul minoritar al Damen Shipyards Mangalia SA, companie pe care o împarte cu Statul Român, nu s-a prezentat la discuții și a adus la cunoștința administratorului judiciar faptul că își menține poziția anunțată anterior – respectiv cea de a nu exprima o poziție.
În întreg acest context, sindicaliștii din cadrul Damen Shipyards Mangalia SA, prin liderul Sindicatului Liber Navalistul, Laurențiu Gobeajă, cer ca, în cadrul procedurii de valorificare în bloc a șantierului, să fie stabilite sancțiuni sau garanții clare în cazul nerespectării angajamentului de continuare a activității.
De asemenea, sindicaliștii atrag atenția asupra faptului că lipsesc criterii sociale și un plan de protecție a salariaților, atrăgând atenția asupra faptului că „salariații reprezintă principala resursă a societății, fără de care continuarea activității nu este posibilă“.
Detalii despre cum au votat anterior creditorii Damen Shipyards Mangalia SA cu privire la vânzarea în bloc pot fi consultate aici.
Acum, rămâne de văzut dacă administratorul judiciar al companiei Damen Shipyards Mangalia SA, CITR SPRL, va convoca o nouă adunare a creditorilor.
Punctul de vedere al sindicaliștilor din Damen Shipyards Mangalia SA
Redăm, în continuare, punctul de vedere transmis de Sindicatul Liber Navalistul, prin președintele Laurențiu Gobeajă, pentru Adunarea Creditorilor Damen Shipyards Mangalia SA de ieri, 5 decembrie 2025:
„SLN înțelege pe deplin îngrijorările administratorului judiciar privind acumularea de datorii curente, care diminuează semnificativ șansele de recuperare a creanțelor istorice și conduc inevitabil spre falimentul Damen Shipyards Mangalia SA, cu consecința posibilă a încetării activității societății și a raporturilor de muncă, ceea ce ar însemna pierderea tuturor locurilor de muncă.
Aceleași motive de îngrijorare sunt împărtășite de salariați și de reprezentantul acestora în Adunarea Creditorilor, întrucât riscul major constă în faptul că, până la soluționarea definitivă a contestațiilor în instanță, datoriile curente continuă să se acumuleze lunar, ducând la agravarea situației financiare deja precare, ceea ce face improbabilă reorganizarea societății Damen Shipyards Mangalia SA și redresarea șantierului într-un termen rezonabil și împinge societatea către un deznodământ sumbru.
Având în vedere că acționarii au refuzat în mod expres finanțarea societății, iar instituțiile bancare au refuzat acordarea de credite, în contextul insolvenței și al rezultatelor financiare negative ale Damen Shipyards Mangalia SA din perioada anterioară, alternativa pentru salvarea șantierului rămâne orientarea către soluții efective și imediate, precum demararea valorificării în bloc a șantierului ca activ funcțional, condiționată de garanții sociale obligatorii, includerea acestor garanții în regulament și caietul de sarcini, condiționarea adjudecării de preluarea integrală a salariaților și menținerea drepturilor din contractul colectiv de muncă, precum și prezentarea oficială a unui plan etapizat de continuare a activității acestui șantier.
Refuzul acționarilor nu exclude responsabilitatea lor morală și socială, dar impune orientarea către măsuri procedurale clare, menite să asigure protecția salariaților și să evite o lichidare lipsită de continuitate.
Având în vedere cele menționate mai sus, SLN își exprimă poziția asupra punctelor înscrise pe ordinea de zi, după cum urmează:
Punctul 1: Aprobarea valorificării în bloc a activului funcțional «Șantierul Naval Mangalia»
Votul SLN este împotrivă.
Considerăm necesară preluarea integrală a tuturor salariaților existenți la data transferului, fără excepție. Solicităm clarificarea includerii Contractului Colectiv de Muncă în categoria «contractelor esențiale», confirmarea aplicării Legii nr. 67/2006 privind protecția salariaților în cazul transferului de întreprindere și menținerea expresă a tuturor drepturilor câștigate anterior prin CCM.
Punctul 2: Raportul nr. 3034/19.11.2025 privind strategia de valorificare
Votul SLN este împotrivă.
Raportul nu prevede sancțiuni sau garanții clare în cazul nerespectării angajamentului de continuare a activității.
Formularea «salariații implicați direct» rămâne ambiguă și nu garantează preluarea integrală a personalului. Lipsesc criterii sociale și un plan de protecție a salariaților.
Solicităm definirea clară a transferului salariaților și confirmarea aplicării transferului de întreprindere, obligația fermă de preluare a tuturor salariaților, introducerea unor garanții de menținere a activității industriale pe termen minim determinat și confirmarea menținerii drepturilor din CCM sau negocierea unui nou CCM cu drepturi cel puțin echivalente.
Punctul 3: Regulamentul nr. 3035/19.11.2025 privind desfășurarea licitației
Votul SLN este împotrivă.
Regulamentul nu prevede clauze obligatorii pentru menținerea activității industriale și protejarea locurilor de muncă și nu clarifică raportarea la CCM și aplicarea Legii nr. 67/2006.
Solicităm introducerea de prevederi obligatorii privind preluarea tuturor salariaților, asumarea fermă a continuării activității industriale și respectarea drepturilor CCM sau negocierea unuia nou cu drepturi echivalente.
Concluzie: SLN reafirmă că, deși creanțele salariale au pondere redusă în totalul creanțelor, salariații reprezintă principala resursă a societății, fără de care continuarea activității nu este posibilă“.
În întreg acest context, este puțin probabil că se va ajunge la o concluzie sau la o decizie de vânzare în bloc a Șantierului Naval Mangalia înainte de finalul acestui an, în prezent, situația acutizându-se pe zi ce trece, compania Damen Shipyards Mangalia SA aflându-se în insolvență de circa un an și jumătate.
Sursa foto: Facebook.com
OBSERVAȚII:
Legea 190 din 2018, la articolul 7, menţionează că activitatea jurnalistică este exonerată de la unele prevederi ale Regulamentului GDPR, dacă se păstrează un echilibru între libertatea de exprimare şi protecţia datelor cu caracter personal.
Informațiile din prezentul articol sunt de interes public și sunt obținute din surse publice deschise.
Citește și:
