Vești de la Curtea Supremă pentru Portul Tomis! Vezi aici ce au decis judecătorii de la Înalta Curte legat de cererea de STRĂMUTARE

Vești de ultima oră despre Portul Tomis, din Constanța, vin de la Înalta Curte de Casație și Justiție, acolo unde magistrații instanței supreme au analizat cererea de strămutare formulată de către Compania Națională Administrația Porturilor Maritime SA.

Pentru a doua oară în doar câteva luni, judecătorii de la Curtea Supremă au stabilit că procesul pentru Portul Tomis trebuie să se judece la Constanța și au respins cererea de strămutare formulată de reprezentanții CN APM SA.

Hotărârea prin care a fost respinsă cererea de strămutare nu poate fi atacată.

În această situație, procesul în care se vor stabili următorii 15 ani pentru Portul Tomis va continua la Curtea de Apel Constanța, unde următoarea înfățișare este programată la data de 16 aprilie 2025.

Amintim, la mijloc este procesul în care, în primă instanță, Tribunalul Constanța a decis prelungirea contractului pentru Portul Tomis, încheiat între compania privată Tomis Marina Management SRL și Administrația Porturilor Maritime SA, până la data de 31 decembrie 2040.

Hotărârea Tribunalului a fost însă atacată în apel de către reprezentanții Administrației Porturilor Maritime SA, care au formulat, de asemenea, cereri de strămutare a procesului de la Constanța.

Două cereri de strămutare a procesului pentru Portul Tomis

Prima cerere de strămutare a fost analizată și respinsă de către judecătorii de la Curtea Supremă în ianuarie 2025, iar ieri, 9 aprilie 2025, Înalta Curte a respins cea de-a doua cerere de strămutare a procesului pentru Portul Tomis.

Decizia prin care a fost respinsă pentru a doua oară cererea de strămutare formulată de CN Administrația Porturilor Maritime SA Constanța a fost luată în dosarul 252/1/2025, înregistrat pe 31 ianuarie 2025, pe rolul instanței supreme.

În urma hotărârii de ieri a Curții Supreme, procesul pentru Portul Tomis va continua la Curtea de Apel Constanța la data stabilită, respectiv, 16 aprilie 2025.

Dosarul are indicativul 4628/118/2020* și se află în atenția judecătorilor din anul 2020.

Investițiile din Portul Tomis „sunt bunuri noi, construite în baza autorizațiilor de construire emise de Primăria Constanța“

Miza procesului este chiar Portul Tomis, fiind vorba despre prelungirea contractului de concesiune până la data de 31 decembrie 2040.

Amintim, în primă instanță, Tribunalul Constanța a admis cererea concesionarei Tomis Marina Management SRL și a dispus prelungirea contractului până la data de 31 decembrie 2040, pentru ca, în acest timp, să poată fi amortizate investițiile făcute de firma privată în Portul Tomis.

Mai exact, în motivarea deciziei favorabile concesionarei, atacată acum la Curte, judecătorii de la Tribunal au arătat, printre altele, că, potrivit expertizei tehnice judiciare contabile, „valoarea investițiilor efectuate de reclamanta Tomis Marina Management SRL este de 12.444.961,94 de lei, echivalentul a 3.049.815 euro“.

Au mai spus judecătorii că „investițiile sunt bunuri noi, construite în baza autorizațiilor de construire emise de Primăria Municipiului Constanța nr. 1463/08.08.2007 și nr. 2861/24.12.2008 și nu sunt investiții efectuate la imobilizări corporale utilizate în baza unui contract de închiriere“.

Contractul pentru Portul Tomis, până pe 31 decembrie 2040

Conform instanței, pentru amortizarea investițiilor în Portul Tomis, contractul de concesiune ar trebui să se deruleze până la data de 31 decembrie 2040.

„Durata totală de amortizare a bunurilor rezultate din investiții este durata de utilizare economică / durata de viață egală cu durata de funcționare / durata legală, iar din evidența contabilă a societății reclamante a rezultat că metoda de amortizare este liniară, pe durata de utilizare a bunului“, potrivit Hotărârii 841/2024.

Astfel, se arată în continuare, „durata finală de amortizare a investițiilor (clădire comercială, atelier de reparații, canalizare exterioare) este de 31.12.2040, iar valoarea rămasă neamortizată la data de 30.06.2021 este de 4.417.391,70 lei, fiind reprezentată de: rețele edilitare, rețele apă exterioare, rețele canalizare exterioare, rețele internet, zonă parcare, amenajare zonă pietonală, cheuri, pontoane A – 100 m, B – 100 m, C – 144 m, D – 62 m, platformă stație carburanți, obiecte de mobilier urban și corpuri de iluminat, clădire comercială și atelier de reparații ambarcațiuni, zonă recreere parcare“.

În minuta hotărârii pentru Portul Tomis, ce a fost pronunțată pe 23 iulie 2024, se arată că instanța:

„Respinge ca nefondată excepţia decăderii pârâtei din dreptul de a invoca tardivitatea modificării cererii de chemare în judecată, invocată de reclamantă.

Respinge ca nefondată excepţia tardivităţii modificării cererii de chemare în judecată, invocată de pârâtă.

Admite în parte cererea de chemare în judecată, precizată, formulată de reclamanta Tomis Marina Management S.R.L., în contradictoriu cu pârâta C.N.A.P.M. S.A. Constanţa.

Obligă pârâta C.N.A.P.M. S.A. Constanţa la încheierea cu reclamanta Tomis Marina Management S.R.L. a contractului de închiriere infrastructură de transport naval, aferentă contractului de închiriere nr. 3849 – CHI – 01/17.12.2004, cu respectarea contractului cadru de închiriere, durata închirierii fiind până la data de 31.12.2040, la un tarif de 5.206 euro/lună + 0,5 euro/mp teren/lună, tarif actualizat anual, din anul 2020 la zi şi în continuare şi având ca obiect:

• dreptul de folosinţă a 19.190 mp teren domeniul public;
• dreptul de folosinţă a 19.190 mp platformă, suprastructură proprietate privată a C.N.A.P.M. S.A. Constanţa;
• punerea la dispoziţie a bunurilor domeniu public – cheuri, acvatoriu, diguri, muzuare, taluz;
• precum şi dreptul de utilizare neexclusivă a tuturor bunurilor de interes comun.

Admite intervenţia accesorie în interes alăturat reclamantei, formulată de intervenientele Navis Maritime S.R.L., Bubalaza S.R.L., Bastet Trading S.R.L., Canal S S.R.L., Isalena Tasty S.R.L., Marina Buddha Bar S.R.L., Dost – Tek S.R.L., Pasticeria D*Italy S.R.L., Gazzo Distribution S.R.L., Japo Concept S.R.L., Beta Trade S.R.L., Filozofie Urbană S.R.L., Fila SH S.R.L., Mersin Turism S.R.L., Aqua Tomis Port S.R.L., în contradictoriu cu pârâta C.N.A.P.M. S.A. Constanţa.

Respinge ca nefondată interevenţia accesorie în interes alăturat pârâtei, formulată de intervenienţii Municipiul Constanţa prin Primar şi Primarul mun. Constanţa.

Obligă pârâta la plata către reclamantă a sumei de 33.940 lei, reprezentând cheltuieli de judecată (30.940 lei – onorariu avocat şi 3.000 lei – onorariu expert)“.

Hotărârea Tribunalului Constanța a fost atacată însă, la Curtea de Apel, de către reprezentanții Administrației Portuare.

Așa cum arătam și în edițiile anterioare, în procesul pentru Portul Tomis, CN Administrația Porturilor Maritime SA a formulat, de asmenea, o cerere de sesizare a Curții Constituționale, iar Ministerul Transporturilor a solicitat, la rândul său, să intervină în litigiu.

Acum, toate aceste aspecte vor fi stabilite de judecătorii de la Curtea de Apel Constanța, după respingerea cererii de strămutare a cazului.

OBSERVAȚII:

Legea 190 din 2018, la articolul 7, menţionează că activitatea jurnalistică este exonerată de la unele prevederi ale Regulamentului GDPR, dacă se păstrează un echilibru între libertatea de exprimare şi protecţia datelor cu caracter personal.

Informațiile din prezentul articol sunt de interes public și sunt obținute din surse publice deschise.

Citește și:

OFICIAL: Curtea Constituțională va interveni în procesul pentru Portul Tomis! Cazul NU se suspendă, au decis judecătorii