OFICIAL: Curtea Constituțională va interveni în procesul pentru Portul Tomis! Cazul NU se suspendă, au decis judecătorii

Este oficial, Curtea Constituțională va interveni în procesul pentru Portul Tomis, purtat de concesionara Tomis Marina Management SRL în contradictoriu cu CN Administrația Porturilor Maritime SA Constanța.

În cauză, Ministerul Transporturilor este intervenient, la fel ca terasele din Portul Tomis, primul poziționându-se de partea Administrației Portuare, iar cele din urmă – în interesul concesionarei, adică al firmei private.

Astăzi, 19 martie 2025, judecătorii de la Curtea de Apel Constanța au admis cererea de sesizare în cauză a Curții Constituționale, pentru soluționarea unei excepții de neconstituționalitate, cererea fiind formulată de către reprezentanții Administrației Porturilor.

Cererea de strămutare a procesului pentru Portul Tomis, judecată înainte de următorul termen

Pe de altă parte, judecătorii au stabilit că nu este nevoie ca dosarul să fie suspendat până ce se va pronunța în cauză Curtea Constituțională, astfel că procesul pentru Portul Tomis va continua, următoarea înfățișare fiind stabilită pe 16 aprilie 2025.

Astfel, până la următorul termen, se va pronunța în cauză și Curtea Supremă cu privire la cererea de strămutare a procesului, formulată, de asemenea, de către Administrația Porturilor Maritime, cererea urmând să fie analizată la data de 9 aprilie 2025.

Miza procesului este chiar Portul Tomis, fiind vorba despre prelungirea contractului de concesiune până la data de 31 decembrie 2040.

În primă instanță, Tribunalul Constanța a admis cererea concesionarei Tomis Marina Management SRL și a dispus prelungirea contractului, pentru ca, în acest timp, să poată fi amortizate investițiile făcute de firma privată în Portul Tomis.

Mai exact, în motivarea deciziei favorabile concesionarei, atacată acum la Curte, judecătorii de la Tribunal au arătat, printre altele, că, potrivit expertizei tehnice judiciare contabile, „valoarea investițiilor efectuate de reclamanta Tomis Marina Management SRL este de 12.444.961,94 de lei, echivalentul a 3.049.815 euro“.

Au mai spus judecătorii că „investițiile sunt bunuri noi, construite în baza autorizațiilor de construire emise de Primăria Municipiului Constanța nr. 1463/08.08.2007 și nr. 2861/24.12.2008 și nu sunt investiții efectuate la imobilizări corporale utilizate în baza unui contract de închiriere“.

Contractul pentru Portul Tomis trebuie să se deruleze până la finele lui 2040

Conform instanței, pentru amortizarea investițiilor în Portul Tomis, contractul de concesiune ar trebui să se deruleze până la data de 31 decembrie 2040.

„Durata totală de amortizare a bunurilor rezultate din investiții este durata de utilizare economică / durata de viață egală cu durata de funcționare / durata legală, iar din evidența contabilă a societății reclamante a rezultat că metoda de amortizare este liniară, pe durata de utilizare a bunului“, potrivit Hotărârii 841/2024.

Astfel, se arată în continuare, „durata finală de amortizare a investițiilor (clădire comercială, atelier de reparații, canalizare exterioare) este de 31.12.2040, iar valoarea rămasă neamortizată la data de 30.06.2021 este de 4.417.391,70 lei, fiind reprezentată de: rețele edilitare, rețele apă exterioare, rețele canalizare exterioare, rețele internet, zonă parcare, amenajare zonă pietonală, cheuri, pontoane A – 100 m, B – 100 m, C – 144 m, D – 62 m, platformă stație carburanți, obiecte de mobilier urban și corpuri de iluminat, clădire comercială și atelier de reparații ambarcațiuni, zonă recreere parcare“.

În minuta hotărârii pentru Portul Tomis, ce a fost pronunțată pe 23 iulie 2024, se arată că instanța:

„Respinge ca nefondată excepţia decăderii pârâtei din dreptul de a invoca tardivitatea modificării cererii de chemare în judecată, invocată de reclamantă.

Respinge ca nefondată excepţia tardivităţii modificării cererii de chemare în judecată, invocată de pârâtă.

Admite în parte cererea de chemare în judecată, precizată, formulată de reclamanta Tomis Marina Management S.R.L., în contradictoriu cu pârâta C.N.A.P.M. S.A. Constanţa.

Obligă pârâta C.N.A.P.M. S.A. Constanţa la încheierea cu reclamanta Tomis Marina Management S.R.L. a contractului de închiriere infrastructură de transport naval, aferentă contractului de închiriere nr. 3849 – CHI – 01/17.12.2004, cu respectarea contractului cadru de închiriere, durata închirierii fiind până la data de 31.12.2040, la un tarif de 5.206 euro/lună + 0,5 euro/mp teren/lună, tarif actualizat anual, din anul 2020 la zi şi în continuare şi având ca obiect:

• dreptul de folosinţă a 19.190 mp teren domeniul public;
• dreptul de folosinţă a 19.190 mp platformă, suprastructură proprietate privată a C.N.A.P.M. S.A. Constanţa;
• punerea la dispoziţie a bunurilor domeniu public – cheuri, acvatoriu, diguri, muzuare, taluz;
• precum şi dreptul de utilizare neexclusivă a tuturor bunurilor de interes comun.

Admite intervenţia accesorie în interes alăturat reclamantei, formulată de intervenientele Navis Maritime S.R.L., Bubalaza S.R.L., Bastet Trading S.R.L., Canal S S.R.L., Isalena Tasty S.R.L., Marina Buddha Bar S.R.L., Dost – Tek S.R.L., Pasticeria D*Italy S.R.L., Gazzo Distribution S.R.L., Japo Concept S.R.L., Beta Trade S.R.L., Filozofie Urbană S.R.L., Fila SH S.R.L., Mersin Turism S.R.L., Aqua Tomis Port S.R.L., în contradictoriu cu pârâta C.N.A.P.M. S.A. Constanţa.

Respinge ca nefondată interevenţia accesorie în interes alăturat pârâtei, formulată de intervenienţii Municipiul Constanţa prin Primar şi Primarul mun. Constanţa.

Obligă pârâta la plata către reclamantă a sumei de 33.940 lei, reprezentând cheltuieli de judecată (30.940 lei – onorariu avocat şi 3.000 lei – onorariu expert)“.

Hotărârea Tribunalului Constanța a fost atacată însă, la Curtea de Apel, de către reprezentanții Administrației Portuare.

CN APM a solicitat de la bun început, în faza de apel, strămutarea dosarului din Constanța, dar cererea a fost respinsă de către judecătorii de la Înalta Curte de Casație și Justiție, în luna ianuarie 2025.

O a doua solicitare de strămutare a fost însă formulată după câteva zile, urmând ca judecătorii de la Curtea Supremă să se pronunțe asupra acesteia în luna aprilie, mai exact, pe 9 aprilie 2025.

Ieri, 19 martie, 2025, Curtea de Apel Constanța a admis cererea de sesizare inclusiv a Curții Constituționale în cauză, cu o excepție de neconstituționalitate a unei OG din 1999, dar această sesizare nu va suspenda procesul privind prelungirea contractului pentru Portul Tomis.

În întreg acest context, toți ochii sunt acum ațintiți spre Înalta Curte de Casație și Justiție, Curtea Supremă, instanță așteptată să decidă, pe 9 aprilie 2025, dacă se impune strămutarea procesului de la Curtea de Apel Constanța la o altă curte de apel din țară, așa cum a cerut, pentru a doua oară, Administrația Portuară.

Decizia pe care o va lua Curtea Supremă cu privire la instanța care va judeca procesul pentru Portul Tomis nu va putea fi atacată.

OBSERVAȚII:

Legea 190 din 2018, la articolul 7, menţionează că activitatea jurnalistică este exonerată de la unele prevederi ale Regulamentului GDPR, dacă se păstrează un echilibru între libertatea de exprimare şi protecţia datelor cu caracter personal.

Informațiile din prezentul articol sunt de interes public și sunt obținute din surse publice deschise.

Citește și:

Judecătorii explică de ce Portul Tomis trebuie să rămână la Tomis Marina Management până în 2040

Zi decisivă pentru Portul Tomis! Patronii teraselor închise și concesionara Tomis Marina Management așteaptă finalul procesului