OFICIAL Damen Shipyards Mangalia SA intră în FALIMENT, a decis Tribunalul Constanța! Societatea va fi DIZOLVATĂ. Iată MINUTA
Justiție
Este oficial: judecătorul sindic de la Tribunalul Constanța a dispus astăzi, 28 aprilie 2026, în urmă cu doar câteva momente, intrarea în procedura falimentului a companiei Damen Shipyards Mangalia SA, operatorul Șantierului Naval Mangalia.
Compania Damen Shipyards Mangalia SA va fi astfel dizolvată, potrivit deciziei instanței, iar lichidator judiciar a fost desemnată societatea CITR SPRL Filiala Constanța.
Hotărârea de astăzi a Tribunalului Constanța este executorie, dar mai poate fi atacată în apel, în termen de șapte zile de la publicarea în Buletinul Procedurilor de Insolvență.
Amintim, decizia de intrare în faliment vine după ce nu a fost aprobat Planul de Reorganizare a Damen Shipyards Mangalia SA, votul negativ covârșitor fiind dat chiar de compania-mamă, grupul olandez Damen Holding BV.
Iată minuta deciziei de astăzi, 28 aprilie 2026, a Tribunalului Constanța, Secția a II-a Civilă:
„În temeiul art. 145 lit. A pct. c) din Legea privind procedurile de prevenire a insolvenţei şi de insolvenţă nr. 85/2014:
Dispune intrarea în procedura falimentului a debitoarei DAMEN SHIPYARDS MANGALIA S.A. .
În temeiul art. 145 alin. 2 din Legea nr. 85/2014:
Dispune dizolvarea debitoarei şi ridicarea dreptului de administrare constând în dreptul de a-şi conduce activitatea, de a-şi administra bunurile din avere şi de a dispune de acestea.
Desemnează în calitate de lichidator judiciar practicianul în insolvenţă propus de creditoarele DELTA HEAT S.R.L., UAT MUNICIPIUL MANGALIA, PRIVATE PROTGUARD S.R.L. şi DAMEN HOLDING B.V. – CITR S.P.R.L. Filiala Constanţa, cu un onorariu fix de 10.000 lei, fără TVA, şi un onorariu de succes de 10% din vânzările de active şi creanţele recuperate, care va îndeplini atribuțiile prevăzute de art. 64 din lege.
În temeiul art. 146 alin. 1 din Legea nr. 85/2014:
Dispune notificarea deschiderii procedurii de faliment debitorului, creditorilor înscrişi în tabelul definitiv şi oficiului registrului comerţului de pe lângă Tribunalul Constanta pentru efectuarea menţiunii, dispoziţiile art. 99 alin 3 aplicându-se în mod corespunzător.
Stabileşte termenul-limită pentru înregistrarea cererilor de admitere a creanţelor născute în cursul procedurii la 11.06.2026.
Fixează termenul de verificare a creanţelor născute în cursul procedurii, de întocmire şi publicare a tabelului suplimentar al creanţelor la 13.07.2026.
Termenul limită pentru depunerea la tribunal a contestaţiilor la creanţele născute în cursul procedurii este de 7 zile de la publicarea în BPI a tabelului suplimentar.
Fixează termenul de întocmire a tabelului definitiv consolidat al creanţelor la 12.08.2026.
În temeiul art. 86 alin. 1 din Legea nr. 85/2014, dispune tuturor băncilor la care debitorul are deschise conturi să nu dispună de sume fără un ordin al lichidatorului judiciar.
Lichidatorul judiciar va comunica de urgenţă băncilor instituirea acestei interdicţii. Fixează termen de judecată la data de 28.09.2026, ora 10.00.
Executorie.
Cu apel în 7 zile de la comunicare prin publicare în BPI.
Cererea de apel se va depune la Tribunalul Constanţa.
Pronunţată astăzi, 28.04.2026, prin punerea soluţiei la dispoziţia părţilor prin mijlocirea grefei instanţei“.
Insolvența Damen Mangalia este cuprinsă în dosarul 3753/118/2024 al Tribunalului Constanța, aflat de circa doi ani în atenția judecătorilor din Constanța.
Ce a solicitat administratorul judiciar al Damen Shiyards Mangalia SA
Administratorul judiciar al Damen Mangalia, CITR SPRL, a transmis Tribunalului Constanța încă din data de 7 aprilie 2026 informarea oficială privind neaprobarea Planului de Reorganizare a societății de către creditori (neaprobare prin votul covârșitor al grupului olandez Damen Holding BV – detalii despre cum au votat creditorii aici).
În aceste condiții, administratorul judiciar a cerut judecătorului sindic, în conformitate cu legislația în vigoare, „deschiderea procedurii falimentului împotriva debitoarei DSMa (nr., Damen Mangalia)“.
De asemenea, CITR SPRL a solicitat ca lichidator judiciar provizoriu în procedura falimentului să fie desemnată CITR SPRL FILIALA CONSTANȚA SPRL.
Iată ce a transmis administratorul judiciar al Damen Mangalia judecătorului sindic, potrivit informațiilor consemnate în sursele oficiale consultate de Ziarul Amprenta:
- Planul de reorganizare al societății DSMa nu a fost aprobat de Adunarea creditorilor;
- Respingerea planului atrage obligația administratorului judiciar de a solicita deschiderea procedurii falimentului;
- În lipsa unui plan acceptat, judecătorul‑sindic trebuie să dispună intrarea debitoarei în procedura falimentului, aceasta fiind singura soluție legală permisă în circumstanțele date.
Reprezentanții CITR SPRL au arătat astfel că, pentru a concluziona, „având în vedere respingerea planului de reorganizare, administratorul judiciar apreciază că în speță sunt incidente dispozițiile art. 140 alin. (5), coroborate cu art. 145 alin. (1) lit. A. c) din Legea nr. 85/2014, și solicită deschiderea procedurii falimentului împotriva debitoarei DSMa“.
Redăm în continuare, solicitările adresate judecătorului sindic din cadrul Secției a II-a Civile a Tribunalului Constanța de către administratorul judiciar CITR SPRL:
„Având în vedere concluziile prezentate de administratorul judiciar la Cap.II- Stadiul procedurii de insolvență a societății DSMa, să vă solicităm să constatați incidența în speță a prevederilor art. 140 alin. (5) coroborat cu art. 145 alin. (1) lit. A. c) din Legea nr. 85/2014 privind deschiderea procedurii de faliment, și în consecință:
- Să dispuneți deschiderea procedurii de faliment a debitoarei Damen Shipyards Mangalia SA, (…) ca urmare a neaprobării planului de reorganizare.
- Să desemnați CITR SPRL FILIALA CONSTANȚA SPRL (…) în calitate de lichidator judiciar provizoriu în procedura falimentului ce se va deschide cu privire la debitoarea Damen Shipyards Mangalia SA“.
Amintim, astăzi este anunțat, de asemenea, un protest la care sunt așteptate circa 600 de persoane, angajați ai Damen Shipyards Mangalia SA, rude, prieteni, apropiați, dar și membri ai comunităților locale afectate de situația gravă a Șantierului Naval Mangalia.
Oamenii le cer autorităților să ia măsuri urgente pentru a salva șantierul și, implicit, soarta sutelor de oameni care depind de acesta.
UPDATE – Sindicatul Liber Navalistul consideră necesară implicarea statului român
Iată ce au transmis reprezentanții Sindicatului Liber Navalistul după decizia intrării în faliment a Damen Shipyards Mangalia SA:
„Astăzi, 28.04.2026, Tribunalul Constanța a dispus intrarea în faliment a societății DAMEN SHIPYARDS MANGALIA S.A. A fost desemnat lichidator judiciar CITR S.P.R.L. (anterior administrator judiciar), care va gestiona întreaga procedură. Prin aceeași hotărâre, CITR S.P.R.L. preia integral atribuțiile de administrare ale societății și va derula procedura de valorificare a activelor în vederea acoperirii datoriilor către creditori. Hotărârea este executorie și poate fi atacată cu apel în termen de 7 zile de la publicarea în Buletinul Procedurilor de Insolvență.
Deschiderea procedurii de faliment marchează intrarea societății în etapa de lichidare a tuturor bunurilor din patrimoniul societății DSMa, cu impact direct asupra activității economice și a locurilor de muncă. În această etapă, lichidatorul judiciar va organiza procedurile de valorificare a activelor șantierului prin licitații publice și alte forme prevăzute de lege. De asemenea, vor fi analizate măsurile privind personalul, inclusiv eventuale concedieri colective, în funcție de evoluția procedurii.
În acest context, Sindicatul Liber Navalistul consideră necesară implicarea statului român, având în vedere caracterul strategic al șantierului naval din Mangalia. Statul poate acționa prin participarea la achiziția activelor scoase la vânzare, direct sau prin entități cu capital de stat, prin atragerea unui investitor strategic și prin utilizarea unor instrumente legale care să permită protejarea capacităților industriale de interes național, precum și menținerea activității economice și a locurilor de muncă în zonă.
Sindicatul face apel către toți decidenții politici să adopte cât mai rapid cadrul legal care să permită statului să intervină în situațiile în care obiective industriale strategice sunt în pericol de închidere sau dezmembrare, așa cum este și cazul șantierului naval din Mangalia. Adoptarea proiectelor de acte normative aflate în procedură de avizare interministerială va permite intervenții pentru protejarea acestor capacități, evitarea pierderii lor și susținerea relansării activității prin soluții investiționale sau de preluare strategică.
În lipsa unor măsuri rapide și coordonate, procesul de lichidare poate conduce la pierderea definitivă a unui obiectiv industrial strategic, cu impact negativ asupra angajaților și economiei locale.
Astăzi, în semn de protest față de această situație și pentru apărarea drepturilor salariaților, Sindicatul Liber Navalistul organizează un protest în Piața Republicii din centrul orașului Mangalia“.
Sursa foto: Sindicatul Liber Navalistul
Sursa foto (Paul Dieter Cîrlănaru – CEO CITR SPRL și Florin Constantin – senior partner CITR SPRL, managerul proiectului insolvenței Damen Shipyards Mangalia SA prezenți în Șantierul Naval Mangalia, după neaprobarea Planului de reorganizare): Youtube.com
OBSERVAȚII:
Legea 190 din 2018, la articolul 7, menţionează că activitatea jurnalistică este exonerată de la unele prevederi ale Regulamentului GDPR, dacă se păstrează un echilibru între libertatea de exprimare şi protecţia datelor cu caracter personal.
Informațiile din prezentul articol sunt de interes public și sunt obținute din surse publice deschise.
Citește și:
