Oficial, despre falimentul Damen Mangalia: Cum a convins lichidatorul judiciar instanța să judece dosarul mai repede MOTIVARE
Justiție
Magistrații de la Tribunalul Constanța au motivat încheierea prin care au stabilit ca falimentul Damen Mangalia să fie judecat mai repede decât fusese stabilit inițial, termenul în proces fiind devansat astfel cu circa trei săptămâni, de la finele lunii septembrie 2026, la începutul aceleiași luni, mai precis, săptămâna viitoare.
Potrivit surselor oficiale consultate de Ziarul Amprenta, decizia de devansare a termenului și de judecare mai curând a cauzei ce vizează falimentul Damen Shipyards Mangalia SA, operatorul Șantierului Naval Mangalia, a fost luată de judecătorul sindic de la Tribunalul Constanța, Secția a II-a Civilă a instanței, la cererea lichidatorului judiciar al Damen Mangalia, respectiv, CITR SPRL Filiala Constanța.
Astfel, după cum vom arăta mai jos, lichidatorul judiciar s-a adresat instanței solicitând, practic, să fie aprobată cererea sa de valorificare – adică de vânzare – a Șantierului Naval Mangalia (Damen Mangalia) în condițiile prevăzute de Codul de Procedură Civilă.
Amintim, cererea aceasta a fost formulată de lichidatorul judiciar încă din luna mai, când se ajunsese la un blocaj în Adunarea Creditorilor cu privire la vânzarea șantierului, compania-mamă Damen Holding BV exprimând un vot negativ până ce a fost aprobată (cu votul covârșitor al său și al altor companii din grupul olandez Damen în Adunarea Creditorilor) Strategia de vânzare propusă și agreată de olandezi: în minim șase licitații publice – în tot atâtea luni – toate cu strigare, cu prețul în urcare pornind de la valoarea de piață a șantierului Damen Mangalia.
Damen Mangalia Sursa foto: CITR SPRL
În contextul acestei strategii de valorificare, astăzi, 28 august 2026, ar urma să se desfășoare cea de-a treia licitație publică pentru vânzarea Damen Mangalia, după ce la primele două nu s-a prezentat niciun investitor.
În luna mai, însă, Tribunalul Constanța a hotărât să discute cererea lichidatorului judiciar de aprobare a valorificării Damen Mangalia în condițiile Codului de Procedură Civilă (ce prevăd, practic, posibilitatea de a se scădea prețul la următoarele ședințe de licitație, în cazul neprezentării niciunei oferte.
Termenul stabilit atunci de instanță pentru a se discuta această cerere a lichidatorului judiciar a fost la finele lunii septembrie 2026, mai exact, pe 28 septembrie 2026.
Așa se face că, la data de 24 august 2026, lichidatorul judiciar CITR SPRL s-a adresat din nou instanței de judecată, arătând, pe scurt, că se pierde timp prețios pentru existența șantierului, dat fiind că au fost deja două licitații publice de vânzare la care nu au fost prezentate oferte.
În aceste condiții, lichidatorul judiciar a precizat că nu solicită anticiparea soluției pe fond, „ci doar analizarea cererii într-un termen util“, dată fiind „degradarea continuă a activului (nr., Damen Mangalia) și impactul negativ asupra gradului de recuperare a creanțelor“.
Ce a invocat lichidatorul judiciar pentru a convinge instanța să judece dosarul mai repede
Conform Încheierii de ședință din 24 august 2026, din dosarul ce vizează falimentul Damen Mangalia, „prin cererea de preschimbare a termenului de judecată din data de 18 august 2026, lichidatorul judiciar CITR SPRL Filiala Constanța a solicitat preschimbarea termenului de judecată stabilit pentru data de 28 septembrie 2026 și acordarea unui termen cât mai apropiat, în vederea soluționării cererii care are ca obiect valorificarea activului funcțional «Șantierul Naval Mangalia (nr, Damen Mangalia)»“.
Potrivit instanței, „în motivare, lichidatorul judiciar a solicitat încuviințarea valorificării activului debitoarei, Damen Shipyards Mangalia SA, în conformitate cu prevederile Codului de Procedură Civilă, vizând în special activul funcțional «Șantierul Naval Mangalia»“.
Astfel, în cerere, lichidatorul judiciar a precizat că „prin încheierea din 11 iunie 2026, instanța a prorogat discutarea cererii și a solicitat concluzii privind noțiunea de «termen rezonabil» conform art. 156 alin. (2) din CPCiv“.
Conform Tribunalului, lichidatorul a explicat că „nu solicită anticiparea soluției pe fond, ci doar analizarea cererii într-un termen util, deoarece trecerea timpului produce efecte negative asupra costurilor procedurii și asupra caracterului funcțional al activului“.
„Degradarea continuă“ a Damen Mangalia
Totodată, lichidatorul judiciar al Damen Mangalia „a mai precizat că menținerea termenului de judecată pentru 28 septembrie 2026 riscă să anuleze utilitatea practică a soluției, deoarece controlul judecătorului-sindic trebuie să fie efectiv și exercitat într-un moment în care măsura solicitată mai poate produce efecte reale“.
„Lichidator judiciara a expus faptul că, potrivit hotărârii adunării creditorilor din 26 mai 2026, s-a dispus valorificarea activului prin șase licitații succesive, însă până în prezent nu s-a înscris niciun participant“, după cum se arată în Încheierea Tribunalului Constanța prin care a fost devansat termenul din falimentul Damen Mangalia.
Mai departe, lichidatorul judiciar CITR SPRL Filiala Constanța „a invocat faptul că urgența nu derivă doar din lipsa de ofertanți, ci din degradarea continuă a activului și impactul negativ asupra gradului de recuperare a creanțelor“.
Costuri de conservare estimate la peste 2,45 milioane de euro până la finalul anului, riscul expirării certificatelor
Alte aspecte deosebit de importante pe care lichidatorul judiciar le-a adus în atenția judecătorului sindic ce analizează falimentul Damen Mangalia au ținut de costurile lunare de conservare, ce au fost estimate la o sumă de peste 2,45 milioane de euro până la finalul anului, dar și de riscul expirării certificatelor și, totodată, de pierderea personalului calificat.
Conform Tribunalului Constanța, „în continuare, s-a arătat că amânarea analizei produce consecințe concrete, precum suportarea unor costuri lunare de conservare estimate la 2.459.078 euro până la finalul anului, riscul expirării certificărilor și pierderea potențialilor cumpărători“.
În aceeași ordine de idei, lichidatorul judiciar al Damen Mangalia „a mai subliniat că inactivitatea determină dispersarea personalului calificat și pierderea know-how-ului operațional, ceea ce diminuează atractivitatea șantierului ca ansamblu funcțional“.
„Potrivit acesteia, epuizarea formală a celor șase licitații nu poate justifica amânarea analizei, deoarece termenul rezonabil trebuie apreciat în concret, raportat la natura activului și riscurile tehnice“, a explicat lichidatorul judiciar.
Există o ofertă neangajantă pentru Damen Mangalia, condiționată de accesul rapid la șantier
Printre argumentele prezentate de lichidatorul judiciar în fața judecătorului sindic s-a aflat și cel care vizează existența unei oferte neangajante pentru șantier, din partea unui investitor, însă oferta respectivă este condiționată de un acces rapid la șantierul Damen Mangalia și un calendar de producție strict.
Astfel, conform Tribunalului Constanța, lichidatorul judiciar al Damen Mangalia, CITR SPRL Filiala Constanța, „a relatat că a primit o ofertă neangajantă din partea NVL B.V. & Co. KG / Rheinmetall NVL și (….) S.A., însă interesul acestora este condiționat de un acces rapid la șantier și de un calendar de producție strict“.
„Lichidatorul judiciar a precizat că «Șantierul Naval Mangalia» este un ansamblu industrial complex, cu peste 13.000 de mijloace fixe, care necesită mentenanță preventivă constantă pentru a nu fi transformat într-un simplu cumul de bunuri“, după cum se arată în motivarea Încheierii Tribunalului Constanța.
Conform sursei citate, „totodată, acesta menționat că resursele financiare ale debitoarei sunt insuficiente, estimând un deficit de lichiditate de aproximativ 1.502.449 euro până la finalul perioadei analizate“.
„De asemenea, a subliniat că acest deficit afectează direct masa credală și că menținerea personalului minim de conservare devine dificilă în lipsa fondurilor. În final, lichidatorul judiciar a concluzionat că nejudecarea cererii într-un termen apropiat va conduce la agravarea situației de fapt, transformând analiza instanței într-un exercițiu formal asupra unei situații deja degradate“, după cum se menționează în Încheierea ce vizează Damen Mangalia.
Potrivit Tribunalului, lichidatorul judiciar „a mai susținut că preschimbarea termenului nu produce vătămare părților și nu afectează dreptul acestora de a formula apărări sau concluzii“.
La rândul său, judecătorul sindic a precizat că „analizând cererea de preschimbare a primului termen de judecată stabilit pentru cauza de faţă, constată următoarele: În drept, potrivit art.230 din Codul de Procedură Civilă, termenul de judecată poate fi preschimbat pentru motive temeinice, astfel că, având în vedere aspectele menţionate în cerere, instanţa va admite cererea şi va preschimba termenul de judecată acordat în cauză la data de 4 septembrie 2026, ora 11:00, pentru când vor fi citate părţile“.
În urma acestei decizii, falimentul Damen Mangalia și, practic, cererea lichidatorului judiciar ca șantierul să poată fi vândut în condițiile prevăzute de Codul de Procedură Civilă, vor fi judecate săptămâna viitoare.
Lichidatorul judiciar a cerut intervenția instanței pentru vânzarea șantierului încă din luna mai
Amintim, conform raportului de evaluare, valorile stabilite pentru Șantierul Naval Mangalia, cunoscut și ca Damen Mangalia sunt:
- Valoare piață (euro exclusiv TVA) – 184.045.760,63
- Valoare lichidare (euro exclusiv TVA) – 84.148.210
Așa cum arătam și în alte ediții, surse consultate anterior de Ziarul Amprenta au arătat că, în luna mai 2026, înainte de aprobarea Strategiei actuale de valorificare – propusă și agreată de grupul Damen – lichidatorul judiciar a adus la cunoștința Tribunalului Constanța faptul că nu fuseseră aprobate de creditori nici propunerile separate de vânzare, nici propunerea din planul de reorganizare, lipsa aprobării fiind determinată fie de lipsa de cvorum, fie de voturile negative exprimate în cadrul Adunării Creditorilor (amintim aici faptul că, la Adunarea Creditorilor, votul covârșitor vine din partea grupului olandez Damen, care a exprimat un vot negativ atât cu privire la Planul de reorganizare, cât și cu privire la Strategia de vânzare propusă anterior).
În aceste condiții, au explicat anterior sursele pentru Ziarul Amprenta, mecanismul aplicat de obicei de valorificare (vânzare) prin regulament aprobat de Adunarea Creditorilor ar fi devenit inaplicabil, ajungându-se la un blocaj.
Damen Mangalia Sursa foto: CITR SPRL
Judecătorilor de la Tribunalul Constanța li s-a adus astfel la cunoștință de către lichidatorul judiciar că având în vedere natura industrială și caracterul de activ funcțional integrat al „Șantierului Naval Mangalia”, importanța sa economică și strategică, precum și riscurile certe de depreciere, acumularea de datorii curente și creșterea costurilor de conservare în cazul amânării valorificării, menținerea activului în patrimoniul debitoarei, fără valorificare, este de natură să afecteze direct masa credală prin pierderea utilității economice a ansamblului, dar și a activului în sine, prin depreciere constantă.
În aceste condiții, valorificarea activului ca ansamblu funcțional se impune ca măsură necesară și urgentă în cadrul procedurii falimentului, reprezentând modalitatea adecvată de maximizare a valorii bunurilor și de protejare a intereselor creditorilor.
Acum, însă, rămâne de văzut dacă la termenul de săptămâna viitoare, judecătorul sindic va aproba cererea lichidatorului judiciar de valorificare a șantierului Damen Mangalia în conformitate cu prevederile Codului de Procedură Civilă.
Sursa foto 2 (Paul Dieter Cîrlănaru – CEO CITR SPRL și Florin Constantin – senior partner CITR SPRL, managerul proiectului insolvenței Damen Shipyards Mangalia SA prezenți în Șantierul Naval Mangalia, după neaprobarea Planului de reorganizare, acțiune ce a dus la declanșarea falimentului): Youtube.com
OBSERVAȚII:
Legea 190 din 2018, la articolul 7, menţionează că activitatea jurnalistică este exonerată de la unele prevederi ale Regulamentului GDPR, dacă se păstrează un echilibru între libertatea de exprimare şi protecţia datelor cu caracter personal.
Informațiile din prezentul articol sunt de interes public și sunt obținute din surse publice deschise.
Citește și:
