SURSE Zeci de foști lucrători Damen Mangalia, REANGAJAȚI! Două dintre cele minim 6 licitații pentru vânzarea șantierului naval, ANULATE în lipsa investitorilor
Justiție
Zeci de foști lucrători ai Damen Mangalia au fost reangajați, iar ochii tuturor agenților economici din domeniul naval și, mai ales, cei ai reprezentanților comunităților locale din sudul litoralului românesc sunt acum îndreptați spre Șantierul Naval Mangalia, aflat în prezent într-o situație incertă, în care autoritățile centrale spun că patru nave din programul SAFE ar urma să fie construite acolo și în care, în paralel, investitorii nu se înscriu la licitația pentru vânzarea celui mai mare șantier naval din România.
Sursa foto: Ziarul Amprenta
Ieri, 29 iulie 2026, în București, la sediul ales al lichidatorului judiciar al Damen Shipyards Mangalia SA, operatorul Șantierului Naval Mangalia cunoscut drept Damen Mangalia, ar fi trebuit să se desfășoare cea de-a doua licitație, dintre cele minim șase prevăzute prin Strategia de valorificare, pentru vânzarea șantierului.
Cu toate acestea, surse bine informate au declarat pentru Ziarul Amprenta că licitația propriu-zisă nu s-a putut desfășura, dat fiind că, la fel ca în cazul primei licitații pentru vânzarea Damen Mangalia, la termenul limită pentru înscrierea la procedura de vânzare, nu existau oferte depuse din partea niciunui investitor.
În această situație, potrivit procedurilor legale în vigoare în astfel de situații, la ora la care ar fi trebuit să se desfășoare licitația, a fost întocmit un proces-verbal de constatare în care s-a consemnat faptul că nu au fost oferte depuse pentru achiziționarea activului funcțional Șantierul Naval Mangalia.
Date fiind aceste condiții, în acord cu Strategia de valorificare propusă, agreată și votată covârșitor de grupul olandez Damen, o nouă licitație pentru vânzarea Damen Mangalia nu va putea fi organizată mai devreme de o lună, adică spre finele lunii august.
Reangajarea a circa o sută de oameni dintre foștii angajați Damen Mangalia
În paralel cu aceste licitații anulate din lipsă de investitori, surse bine informate au declarat pentru Ziarul Amprenta că, după concedierea colectivă a angajaților Damen Mangalia – procedură care s-a finalizat la mijlocul acestei luni, potrivit Notificării de încetare a contractelor de muncă transmisă de lichidatorul judiciar CITR SPRL Sindicatului Liber Navalistul, sindicatul reprezentativ la nivelul angajaților Damen Mangalia – , o parte dintre foștii angajați au fost reangajați.
Mai exact, spun aceleași surse, este vorba despre aproximativ 100 de persoane, reprezentând personal esențial menit să asigure mentenanța utilajelor, paza acestora, partea tehnică din șantier, dar și personal din sectorul Resurse Umane, pentru a se putea asigura formalitățile necesare cerute de lege privind reangajarea oamenilor.
Totuși, aceleași surse au precizat că situația privind angajații Damen Mangalia depinde foarte mult de modul în care va evolua, la rândul său, situația șantierului și, implicit, valorificarea Șantierului Naval Mangalia.
Ce prevede strategia de vânzare a Șantierului Naval Mangalia propusă și agreată de grupul olandez Damen
Așa cum precizam și în edițiile anterioare, conform strategiei aprobate cu votul majoritar Damen în Adunarea Creditorilor din 26 mai 2026, s-au decis următoarele legat de vânzarea Damen Mangalia, valorificarea în bloc a Șantierului Naval Mangalia urmând să se facă astfel:
- „prin organizarea a cel puțin șase ședințe de licitație publică cu frecvență lunară și cu preț de pornire de 100% din valoarea de piață a activului funcțional Șantierul Naval Mangalia“.
Spus pe scurt, potrivit strategiei de vânzare agreate de Damen Holding BV și care a fost atacată în instanță de Statul Român, licitația publică va fi cu prețul în strigare, pornind de la valoarea de piață a șantierului, adică 184.045.760 de euro, urmând să fie cel puțin șase licitații cu frecvență lunară.
Astfel, ar urma ca vânzarea să dureze minim șase luni, în cazul în care licitațiile nu decurg în conformitate cu strategia de vânzare, anume, prețul să fie în urcare de la valoarea de piață, fiind făcută precizarea că Șantierul Naval Mangalia „nu se va adjudeca sub prețul de pornire al licitațiilor, activul putând fi adjudecat doar începând de la prețul de pornire al licitațiilor, chiar dacă la ședințele de licitație se va prezenta doar un singur ofertant care oferă prețul de pornire“.
Peste 18 milioane de euro, garanția ce trebuie achitată de investitori pentru a participa la licitație
În descrierea prezentată pe site-ul de vânzări al lichidatorului judiciar CITR SPRL se menționează referitor la Damen Mangalia că „activul funcțional este reprezentat de un ansamblu de active care permite continuarea afacerii, cuprinzând terenuri, construcții, instalații, echipamente, obiecte de inventar, stocuri, precum și unități de cazare. Tranzacția prin care se transferă dreptul de proprietate asupra activelor va îmbrăca forma unui transfer al afacerii în condițiile reglementate de art. 270 alin. (7) Legea nr. 227/2015 privind Codul Fiscal“.
Așa cum precizam mai sus, prețul de pornire la licitație este reprezentat de valoarea de piață a Șantierului Naval Mangalia, respectiv 184.045.760,63 Euro exclusiv TVA.
Pentru ca investitorii interesați să poată participa la licitație, ei trebuie să achiziționeze Caietul de sarcini, care costă 10.000 de euro plus TVA și să achite o garanție de participare la licitație de 10% din prețul de pornire a licitației fără TVA – adică circa 18,4 milioane de euro.
Până în prezent, respectiv, la finele lunii iulie 2026, au fost organizate de către lichidatorul judiciar două licitații publice pentru vânzarea Damen Mangalia, ambele neputându-se însă desfășura, în lipsa ofertelor din partea investitorilor.
În paralel, Tribunalul Constanța ar urma să judece la finele lunii septembrie 2026 trei contestații – formulate de Statul Român prin Șantierul Naval 2 Mai SA, de Agenția Națională de Administrare Fiscală, dar și de către o companie privată – împotriva Strategiei de valorificare a Damen Mangalia stabilită de grupul olandez Damen.
În acest context, rămâne de văzut dacă părțile interesate de Șantierul Naval Mangalia și de continuarea existenței lui ca activ funcțional, inclusiv ca unul dintre cei mai mari angajatori și operatori economici din sudul litoralului, vor întreprinde vreo acțiune pentru a ajusta Strategia de valorificare stabilită de Damen Holding BV, strategie care, până în prezent, a rezultat în două licitații la care nu s-a prezentat nimeni.
OBSERVAȚII:
Legea 190 din 2018, la articolul 7, menţionează că activitatea jurnalistică este exonerată de la unele prevederi ale Regulamentului GDPR, dacă se păstrează un echilibru între libertatea de exprimare şi protecţia datelor cu caracter personal.
Informațiile din prezentul articol sunt de interes public și sunt obținute din surse publice deschise.
Citește și:
