Aproximativ 1.550 de salariați ai CFR Marfă nu și-au primit salariile de patru luni, susțin aceștia. Se cere intervenția ministrului!
Politic
Aproximativ 1.550 de salariați ai CFR Marfă nu și-au primit salariile de patru luni, iar situația acestora necesită intervenția imediată a Guvernului pentru identificarea soluțiilor. Sindicaliștii solicită noului ministru al Transporturilor și Infrastructurii, Ștefan Ovidiu Popa, să trateze cu prioritate situația.
„La începutul acestui mandat, îi solicităm să trateze cu prioritate situația celor aproximativ 1.550 de salariați ai CFR Marfă care nu și-au primit salariile de patru luni, precum și asigurarea finanțării necesare funcționării sistemului feroviar. Ambele probleme reclamă intervenție imediată și decizii asumate la nivelul Guvernului.
Situația salariaților CFR Marfă reprezintă o urgență socială care afectează profund oameni și familii rămase fără veniturile necesare traiului zilnic. Facturile, ratele, medicamentele și cheltuielile pentru copii nu pot fi amânate până când instituțiile statului ajung la o decizie”, transmite Federația Națională Feroviară Mișcare Comercial Vagoane.
Federația a semnalat în repetate rânduri această situație conducerii anterioare a Ministerului Transporturilor și Infrastructurii. Reprezentanții acestora susțin că au transmis adrese și memorii, au cerut dialog și au solicitat măsuri pentru plata salariilor restante, deblocarea procedurilor administrative privind concedierea colectivă și acordarea compensațiilor cuvenite. În ciuda acestor demersuri, problema a rămas nerezolvată, iar consecințele sunt suportate de salariați și de familiile lor.
Sindicaliștii solicită convocarea de urgență a unei întâlniri între minister, conducerea CFR Marfă și organizațiile sindicale reprezentative, pentru stabilirea unui calendar concret de măsuri. Ministerul trebuie să întreprindă demersurile administrative care îi revin în calitate de reprezentant al statului acționar și să identifice, împreună cu Guvernul și instituțiile competente, mecanismul legal și financiar pentru plata salariilor restante și a compensațiilor cuvenite, cred aceștia.
„Noua conducere a ministerului trebuie să intervină pentru asigurarea, prin rectificare bugetară, a fondurilor necesare întreținerii infrastructurii, funcționării transportului feroviar și plății salariaților. Sistemul nu poate funcționa prin acumularea de datorii și amânarea cheltuielilor esențiale. Alocările bugetare trebuie să acopere nevoile reale, astfel încât activitatea să poată continua în condiții de siguranță.
Avertizăm că, fără suplimentarea la timp a finanțării prin rectificare bugetară, există riscul real al reducerii sau chiar al opririi circulației trenurilor. Lipsa resurselor pentru întreținere, reparații, energie și cheltuielile curente poate transforma dificultățile financiare într-un blocaj operațional, cu efecte grave asupra călătorilor, economiei și comunităților care depind de calea ferată.
Solicităm ministrului Ștefan Ovidiu Popa să prezinte Guvernului necesarul real de finanțare și să susțină alocarea urgentă a sumelor necesare. Rectificarea bugetară trebuie să asigure continuitatea transportului, iar pentru perioada următoare este nevoie de finanțare predictibilă și multianuală, corelată cu obligațiile de serviciu public, întreținerea infrastructurii și investițiile asumate.
Salariații feroviari nu pot suporta consecințele subfinanțării și ale întârzierilor administrative. Oamenii de la CFR Marfă au dreptul să își primească salariile, iar personalul care asigură zilnic circulația trenurilor are nevoie de resurse și condiții pentru a-și îndeplini responsabilitățile”, transmite Federația Națională Feroviară Mișcare Comercial Vagoane.
Angajații CFR spun că sunt pregătiți să participe imediat la un dialog constructiv cu noua conducere a ministerului și așteptă ca acest dialog să fie urmat de decizii, termene respectate și rezultate concrete.
„Domnule ministru, plata salariilor restante de la CFR Marfă și asigurarea finanțării pentru continuitatea transportului feroviar trebuie să se afle printre primele urgențe ale mandatului dumneavoastră”, susțin sindicaliștii.
Foto cu rol ilustrativ (arhivă ZA)
Citește și:
INS: Numărul pasagerilor care au circulat cu trenul a scăzut cu 5,8% în trimestrul II din 2026
