Se instituie restricții de circulație pe podul DN22C, care asigură legătura între Constanța – Medgidia – Cernavodă

Începând de miercuri, 15.01.2025, se instituie restricții de circulație pe podul de pe DN22C, km 38+002 peste canal Poarta Albă – Midia – Năvodari pe Calea 2 de circulație (direcția de mers Murfatlar – Medgidia) în vederea începerii lucrărilor de reabilitare a acestui important obiectiv de interes național, traficul rutier urmând a se desfășura pe câte o bandă de circulație în ambele direcții pe benzile destinate sensului Medgidia – Murfatlar.

Valoarea contractului, care include proiectarea și execuția lucrărilor de reabilitare, este de 21.437.686,85 lei fără TVA.

Durata de execuție prevăzută prin contract este de 11 luni de la data de începere a lucrărilor (11.01.2025).

Acest pod de pe DN 22C, care asigură o legătură directă între localitățile Constanța – Medgidia – Cernavodă, amplasat la km 38+002, a fost construit în anul 1987, traversează canalul navigabil Poarta Albă- Midia – Năvodari în localitatea Poarta Albă și este alcătuit dintr-un pod principal și două viaducte de acces de o parte și de alta a podului principal.

Lungimea totală (pod principal metalic + viaductele de acces de o parte și de alta a podului metalic) a obiectivului este de 213,60 m. Suprastructura podului principal are lungimea de 111,00 m și este alcatuita din: două arce metalice paralele, tablier și tiranți metalici.

Suprastructura viaductelor de acces este alcătuită din: 6 grinzi prefabricate precomprimate cu lungimea de 30,00 m, înălțimea de construcție de 2,00 m și distanta interax de 2,90 m.

Lățimea suprastructurii pe zona podului principal este de 22,30 m și este alcatuită astfel: partea carosabilă cu lățimea 14,00 m (câte două benzi de circulație pe sens), două trotuare cu lățimea de 3,95 m (lățime utilă 1,50 m) la care se adaugă 2 lise pentru parapet cu lățimea de 25 cm. Partea carosabilă este încadrată de parapet de siguranță.

Pe zona viaductelor de acces lățimea suprastructurii este 18.40 m și este alcătuită astfel: partea carosabilă de 14.00 m (câte două benzi de circulație pe sens), trotuare cu lățimea de 1.95 m (lățime utilă 1.00 m) și lise pentru parapet de 0.25 m lățime.

Sursă foto: Facebook

Citește și:

Podul peste canalul Poarta Albă – Midia – Năvodari, construit în 1987, intră în reabilitare