Sindicatul Liber Navalistul, despre cei peste 1.000 de angajați Damen Mangalia ce vor fi dați afară: Procedura de concediere colectivă nu poate fi redusă la o notificare generică
Știrile zilei
Sindicatul Liber Navalistul, sindicatul reprezentativ la nivelul companiei falimentare Damen Shipyards Mangalia SA, care operează Șantierul Naval Mangalia, a transmis un punct de vedere oficial cu privire la anunțul lichidatorului judiciar privind concedierea colectivă a celor peste 1.000 de angajați ai șantierului.
„Procedura de concediere colectivă nu poate fi redusă la o notificare generică și la o convocare formală în aceeași zi cu emiterea notificării“, spune Sindicatul Liber Navalistul, prin vocea liderului sindical Laurențiu Gobeajă, arătându-se în continuare că această consultare „trebuie să fie efectivă, documentată, purtată cu bună-credință și aptă să producă un rezultat util, chiar în condițiile speciale ale falimentului“.
Amintim, Sindicatul Liber Navalistul, al angajaților din cadrul Damen Shipyards Mangalia SA, a primit la data de 6 mai 2026 notificarea și convocarea transmisă de CITR SPRL Filiala Constanța, lichidatorul judiciar al Damen Mangalia, privind concedierea colectivă, în două etape, a tuturor celor 1.011 salariați.
Conform notificării, etapele estimate privind concedierea colectivă a salariaților sunt:
- etapa 1 – 740 de salariați: preaviz – 27 mai 2026 – 24 iunie 2026; data încetării raporturilor de muncă 25 iunie 2026;
- etapa 2 – 271 de salariați: preaviz – 18 iunie 2026 – 15 iulie 2026; data încetării raporturilor de muncă 16 iulie 2026.
Astfel, în punctul de vedere vizând concedierea colectivă, Sindicatul Liber Navalistul atrage atenția printre altele că „criteriile de includere în etapa 1 sau etapa 2 (nr., a angajaților ce vor fi dați afară) trebuie să fie obiective, transparente, verificabile și conforme cu legea și Contractul colectiv de muncă aplicabil“.
Contradicție între vânzarea șantierului ca activ funcțional și concedierea integrală a personalului
Totodată, Sindicatul Liber Navalistul a subliniat, în punctul de vedere transmis, „contradicția dintre vânzarea șantierului ca activ funcțional și concedierea integrală a personalului“.
„Sindicatul Liber Navalistul ia act de faptul că, prin documentele transmise creditorilor, lichidatorul judiciar propune valorificarea în bloc a activului funcțional Şantierul Naval Mangalia, ca ansamblu unitar de active imobile şi mobile, destinat desfăşurării activității de şantier naval“, spun sindicaliștii prin vocea liderului sindical Laurențiu Gobeajă.
Aceștia arată în continuare că „în raportul privind strategia de valorificare se arată că interesul pentru cumpărarea şantierului este determinat inclusiv de infrastructura grea existentă, de know-how-ul local şi de forţa de muncă specializată“.
„Această mențiune este deosebit de importantă. Dacă forța de muncă specializată reprezintă unul dintre elementele care justifică interesul investitorilor şi valoarea activului funcțional, atunci concedierea integrală, accelerată şi nediferențiată a personalului este de natură să afecteze însăşi funcţionalitatea economică a activului propus spre valorificare“, spune Sindicatul Liber Navalistul.
„Un şantier naval nu este funcțional doar prin docuri, hale, macarale, instalaţii şi stocuri. Un şantier naval este funcțional prin oamenii care ştiu să lucreze în acea infrastructură, prin calificările lor, prin echipele formate, prin experienţa acumulată în proiecte complexe, prin capacitatea de a relua rapid activitatea şi prin know- how-ul operaţional care nu poate fi înlocuit printr-un inventar de bunuri“, subliniază liderul sindical Laurențiu Gobeajă.
„Din această perspectivă, Sindicatul solicită ca lichidatorul judiciar să coreleze procedura concedierii colective cu strategia de valorificare a activului funcțional“, cer sindicaliștii.
Aceștia subliniază în continuare că „nu este rezonabil ca, pe de o parte, forţa de muncă specializată să fie prezentată creditorilor şi potențialilor investitori ca un element de valoare al activului, iar, pe de altă parte, aceeaşi forță de muncă să fie eliminată integral înainte de finalizarea procedurii de valorificare, fără un mecanism de retenție, preluare, reangajare prioritară sau consultare cu potențialii investitori“.
„Sindicatul nu susţine menținerea artificială şi nelimitată a tuturor contractelor de muncă în afara oricărei justificări economice. Sindicatul solicită însă o soluție rațională, proporţională şi compatibilă cu interesul creditorilor, al salariaţilor şi al comunităţii locale: conservarea nucleului de competente necesar funcționării şantierului, introducerea unor clauze sociale în documentația de vânzare şi condiţionarea procesului de valorificare de prezentarea de către ofertanți a unei strategii privind personalul, cel puțin sub forma unei obligații de analiză, negociere şi reangajare prioritară a salariaţilor disponibilizaţi“, se arată în punctul de vedere oficial transmis de Sindicatul Liber Navalistul.
Concluziile transmis de Sindicatul Liber Navalistul
Iată și concluziile punctate de Sindicatul Liber Navalistul cu privire la concedierea colectivă a celor peste 1.000 de angajați ai Damen Mangalia, ca urmare a intrării în faliment a societății:
„Sindicatul Liber Navalistul nu poate accepta ca procedura concedierii colective a 1011 salariați să fie tratată ca o simplă consecinţă administrativă a falimentului, fără o analiză reală asupra efectelor sociale, fără aplicarea criteriilor contractuale, fără corelarea cu strategia de valorificare a activului funcțional și fără protejarea know-how-ului profesional care dă valoare reală şantierului naval.
Falimentul societății nu poate însemna ignorarea salariaților. Salariații nu sunt o anexă contabilă a procedurii, ci oamenii care au susţinut, ani de zile, funcționarea şantierului, proiectele, producția, reparațiile, mentenanța, probele, calitatea, siguranţa şi reputația profesională a Damen Shipyards Mangalia S.A.
Prin urmare, Sindicatul Liber Navalistul solicită lichidatorului judiciar să nu procedeze la definitivarea măsurii concedierii colective anterior comunicării tuturor documentelor solicitate, desfăşurării unor consultări reale şi formulării unui răspuns scris şi motivat la prezentul punct de vedere.
Sindicatul solicită, totodată, ITM Constanţa şi AJOFM Constanța să ia act de prezentul punct de vedere şi să exercite atribuțiile legale ce le revin în procedura concedierii colective, inclusiv prin verificarea caracterului efectiv al informării şi consultării, a respectării termenelor legale, a respectării dreptului la preaviz, a acordării compensațiilor şi a implementării unor măsuri reale de sprijin pentru salariaţii afectați.
Sindicatul Liber Navalistul îşi rezervă dreptul de a completa prezentul punct de vedere după comunicarea documentelor solicitate, precum şi dreptul de a utiliza toate mijloacele legale, administrative şi judiciare pentru apărarea drepturilor şi intereselor membrilor săi“.
Întregul punct de vedere transmis de Sindicatul Liber Navalistul cu privire la concedierea conlectivă a celor peste 1.000 de angajați ai Damen Shipyards Mangalia SA poate fi consultat în cele ce urmează:
Loading...
Reload document
Open in new tab OBSERVAȚII:
Legea 190 din 2018, la articolul 7, menţionează că activitatea jurnalistică este exonerată de la unele prevederi ale Regulamentului GDPR, dacă se păstrează un echilibru între libertatea de exprimare şi protecţia datelor cu caracter personal.
Informațiile din prezentul articol sunt de interes public și sunt obținute din surse publice deschise.
Citește și:
