VIDEO Compania Naţională Administraţia Canalelor Navigabile a celebrat astăzi cei 40 de ani de exploatare a Canalului Dunăre Marea Neagră
Știrile zilei
Compania Naţională Administraţia Canalelor Navigabile SA a organizat astăzi evenimentul „Magistrala Albastră – Canal Dunăre Marea Neagră – de la „Proiect de țară” la 40 de ani de exploatare”.
La eveniment au fost prezenți prefectul județului Constanța – Silviu Iulian Coșa, primarul municipiului Constanța, Vergil Chițac, dar și numeroși parlamentari și reprezentanți ai administrației publice locale constănțene și naționale precum Ruxandra Serescu, directorul general al Camerei de Comerț, Industrie, Navigație și Agricultură Constanța, Teodor Popa, directorul CERONAV Constanța, inspectorul șef al ISU Constanța, colonel dr. ing. Mihail-Cristian Amarandei, Costin Valeriu Avătavului, director adjunct al Companiei Naționale Administrația Porturilor Maritime SA Constanța, Mariana Gâju, primarul comunei Cumpăna.
Canalul Dunăre – Marea Neagră este al treilea cel mai lung traseu de navigație din lume
Canalul Dunăre – Marea Neagră este cel mai ambițios și cel mai mare proiect ingineresc de infrastructură din România, fiind catalogat al treilea cel mai lung traseu de navigație din lume făcut de mâna omului, după Canalele Suez și Panama.
Această realizare istorică pentru România nu s-ar fi putut realiza fără contribuția tuturor celor care au lucrat la acest proiect ambițios.
La 40 de ani de la inaugurare, Canalul Dunăre Marea Neagră continuă să fie un pion al economiei românești și europene, eficiența și siguranța operațiunilor fiind asigurate de modernizarea și investițiile constante în infrastructură și tehnologie.
Evenimentul a fost deschis de Fanfara Muzica Apelor a RAJA SA Constanța.
Anul 2023 a fost un an de vârf al traficului prin Canalul Dunăre-Marea Neagră
Directorul general al Companiei Naționale Administrația Canalelor Navigabile SA, Florin Goidea, a punctat importanța strategică a canalului, care, în contextul geo-politic actual a devenit un punct cheie al traficului fluvio-maritim, care a atins în ultimii doi ani valori record.
Florin Goidea a mai punctat și valoarea culturală pe care acesta îl reprezintă, fiind unul dintre cele mai mari proiecte realizate în România, devenind astfel un simbol nu doar al zonei nostre, ci pentru întreaga țară.
Canalul Dunăre Marea Neagră este un proiect de o realizare majoră, în care continuă să se investească și în prezent.
„Vă mulțumesc că ați venit la acest eveniment deosebit de important pentru istoria canalului. Se împlinesc 40 de ani de la darea în folosință a canalului. Administrația Canalelor Navigabile este compania care a preluat de la constructor exploatarea canalului, fapt care, bineînțeles presupune numeroase investiții.
Vreau să mai punctez încă o dată importanța strategică a acestei căi navigabile, mai ales în contextul geopolitic actual, când 30% din traficul Constanței trece prin Canalul Dunăre Marea Neagră.
Anul 2023 a fost un an de vârf al traficului prin Canalul Dunăre Marea Neagră. După părerea mea însă, 2022 a fost anul culminant, atunci când și-a reafirmat importanța strategică, pentru că atunci nu se puteau scoate bunuri prin Sulina.
Consider că este cea mai mare investiție a poporului român. Părinții și bunicii noștri l-au făcut. Continuarea Dunăre-București va întregi acest complex fluvio-maritim. Vârful a fost de 50 de milioane de tone de capacitate tranzitate. Dacă înainte mergea o singură ecluză, anul trecut s-au folosit la capacitate maximă și cea de la Agigea și cea de la Cernavodă. Vă dați seama ce consumu de energie presupune acest lucru”, a declarat Florin Goidea.
Investiții majore inițiate de CN ACN SA
Reamintim faptul că CN Administrația Canalelor Navigabile SA Constanța a atribuit recent contractul pentru proiectarea și executarea lucrărilor din cadrul proiectului de retehnologizare a ecluzei Năvodari. Valoarea totală a acordului-cadru depășește suma de 73 de milioane de euro, fără TVA.
De asemenea, în luna martie a mai CN ACN SA a mai făcut un pas către modernizarea canalului Dunăre Marea Neagră și a canalului Poarta Albă – Midia Năvodari și a scos la licitație contractul pentru proiectarea și execuția lucrărilor din cadrul proiectului, a cărui valoare este de 1.209.984.150,73 de lei, adică peste 243 de milioane de euro.
Florin Goidea
„Am semnat contractul de 504 milioane de lei pentru modernizarea unei ecluze. Reabilitarea malurilor canalului Dunăre-Marea Neagră reprezintă un alt proiect de amploare. Va fi un proiect foarte mare și important.
Avem investiții în Ovidiu, la Luminița, construim o navă nouă din fonduri europene, avem primul studiu de fezabilitate pentru Portul Medgidia”, a mai precizat directorul CN ACN.
Citește și:
