CFR Marfă estimează pierderi de 4 milioane lei în 2025 și se pregătește pentru intrarea în insolvență

CFR Marfă estimează pierderi de 4 milioane de lei pentru anul 2025, la venituri totale prognozate de 820,16 milioane lei, potrivit proiectului de Hotărâre privind bugetul de venituri și cheltuieli al companiei, publicat în consultare de Ministerul Transporturilor și Infrastructurii.

Documentul arată că societatea urmează să intre în insolvență în acest an, după ce, timp de cinci ani, s-a aflat sub protecția unui concordat preventiv, procedură care s-a încheiat pe 12 martie 2025. La finalul acestui an, plățile restante sunt estimate la peste 3,11 miliarde lei.

Ministerul precizează că, întrucât s-au demarat procedurile pentru deschiderea insolvenței în 2025, urmând să fie desemnat un administrator judiciar, societatea nu a mai prezentat documente în baza prevederilor OUG 156/2024.

Veniturile totale ale companiei au fost menținute la nivelul celor preliminate în 2024, în conformitate cu reglementările legale care impun această limitare în cazul în care, în ultimii doi ani, gradul de realizare a veniturilor a fost sub 90%.

În structura veniturilor estimate pentru 2025, veniturile din exploatare sunt de 812,37 milioane lei (98,05%), iar cele financiare sunt de 7,8 milioane lei (0,95%). Cifra de afaceri este estimată la 669,2 milioane lei, în scădere cu 0,98% față de anul precedent, compania continuând să implementeze măsuri pentru optimizarea circulației trenurilor și creșterea volumului transportului de marfă.

Cheltuielile totale, în valoare de 820,1 milioane lei, sunt stabilite în funcție de necesarul pentru desfășurarea activității curente, luând în calcul capacitatea reală de plată, recalcularea costurilor salariale și alte cheltuieli de exploatare. Acestea sunt corelate cu veniturile estimate și prognozate în scădere cu 26,64% față de cele preliminate pentru 2024.

Numărul total de angajați la finalul anului este estimat la 1.508 persoane, în scădere cu 1.906 față de nivelul aprobat pentru anul anterior și cu 1.505 față de cel preliminat la finalul lui 2024. Câștigul mediu lunar brut este estimat la 9.724 lei, în scădere cu 7,21% comparativ cu anul anterior.

Cheltuielile cu personalul sunt de 320,14 milioane lei, în scădere cu 27,57% față de cele aprobate în 2024, reflectând o reducere de peste 121 milioane lei. Din această sumă, cheltuielile salariale propriu-zise sunt de 287,82 milioane lei, iar bonusurile sunt prevăzute la 18,28 milioane lei, cu o reducere față de anul anterior.

Compania estimează pentru 2025 investiții în valoare de 5,43 milioane lei, semnificativ mai mari față de nivelul din 2024 (creștere de 328,58%), finanțate integral din surse proprii, în principal din amortizare. Totodată, sursele totale pentru finanțarea investițiilor sunt de 183,28 milioane lei, în scădere cu 33,55%.

Creanțele restante sunt prognozate la 368,2 milioane lei, în scădere cu aproape 15%, datorită încheierii unor convenții de eșalonare și a includerii unor creanțe în masa credală.

Pentru finalul lui 2024, CFR Marfă estimează pierderi nerecuperate din anii anteriori în valoare de aproape 298 milioane lei. În ceea ce privește plățile restante, acestea sunt prognozate la 3,11 miliarde lei, reprezentând o scădere de peste 32% față de anul anterior.

Diminuarea acestor datorii se va realiza, conform documentului, prin achiziția unor bunuri de către Carpatica Feroviar România, estimate la 1,49 miliarde lei. Valoarea activelor excedentare care urmează să fie valorificate prin licitații publice va contribui la reducerea plăților restante, fondurile urmând să fie repartizate către ANAF și CN CFR.

Nota de fundamentare mai arată că diminuarea datoriei este posibilă și datorită valorificării unor bunuri imobile prin licitații organizate de CITR și ANAF, precum și a aplicării prevederilor Addendum-ului la concordatul preventiv, încheiat anterior cu creditorii.

Sursă foto: Facebook