Olandezii de la Damen vor să intervină și în al doilea proces pentru dreptul de administrare pierdut de Damen Shipyards Mangalia SA! Dosarul, amânat pentru la toamnă
Justiție
Olandezii din grupul Damen, compania-mamă a Damen Shipyards Mangalia SA, operatorul falimentar al Șantierului Naval Mangalia, vor să intervină și în cel de-al doilea proces intentat de Statul Român în legătură cu dreptul de administrare al Damen Mangalia, pierdut de compania falimentară încă înainte de a intra în faliment!
Așa cum arătam în edițiile anteriaore, este vorba despre o acțiune deschisă înainte de intrarea în faliment a operatorului Șantierului Naval Mangalia!
Amintim, primul proces deschis pentru recăpătarea dreptului de administrare a fost câștigat în primă instanță de Statul Român, hotărârea venind însă, de asemenea, după declararea falimentului și fiind atacată în apel.
În plus, Adunarea Creditorilor Damen Shipyards Mangalia SA a aprobat deja strategia de vânzare în bloc a activului funcțional Șantierul Naval Mangalia propusă și agreată de grupul Damen, iar prima licitație din cele minim șase obligatorii – cu frecvență lunară – a fost anulată în lipsa investitorilor, în prezent fiind așteptată desfășurarea celei de-a doua licitații pentru vânzarea șantierului, la finele acestei luni.
În speță, este vorba despre cazul în care Statul Român, acționar majoritar al Damen Shipyards Mangalia SA prin Șantierul Naval 2 Mai SA, s-a adresat judecătorilor de la Secția a II-a Civilă a Tribunalului Constanța, pentru anularea unei hotărâri a Adunării Generale Extraordinare a Acționarilor operatorului Șantierului Naval Mangalia.
Primul termen în acest dosar a avut loc la circa un an după ce aceeași instanță, respectiv, Tribunalul Constanța, a decis ridicarea dreptului de administrare al Damen Shipyards Mangalia SA, ca o sancțiune în conformitate cu prevederile legale pentru faptul că cei doi acționari ai companiei, Statul Român și grupul olandez Damen Holding BV, nu s-au înțeles cu privire la desemnarea unui administrator special al societății aflate atunci în insolvență.
În aceste condiții, instanța a dispus ridicarea dreptului de administrare al companiei, măsura asupra căruia reprezentanții Statului Român au avertizat încă de atunci (iunie 2025) că va conduce la faliment, hotărârea de intrare în faliment a Damen Shipyards Mangalia SA venind, de altfel, după nici măcar un an: la data de 28 aprilie 2026, judecătorul sindic din cadrul Secției a II-a Civile a Tribunalului a admis cererea administratorului judiciar al Damen Mangalia, CITR SPRL, și a dispus deschiderea procedurii falimentului societății care operează Șsantierul Naval Mangalia, ca urmare a neaprobării Planului de reorganizare.
Așa cum arătam și în edițiile anterioare, cel de-al doilea proces intentat de Statul Român pentru recăpătarea dreptului de administrare al Damen Shipyards Mangalia are indicativul 1425/118/2026 și vizează, în speță, acțiunea formulată de Șantierul Naval 2 Mai SA pentru anularea Hotărârii Adunării Generale Extraordinare a Acționarilor Damen Shipyards Mangalia SA Nr. 2 din data de 25 iunie 2025.
Acțiunea este promovată în contradictoriu cu administratorul judiciar al Damen Shipyards Mangali SA, CITR SPRL.
Astfel, obiectul dosarului este reprezentat de o „acţiune în anulare a hotarârii AGA Hotărârii AGEA 2/25.06.2025 / Obligația de a face / pretenții“, în cauză Șantierul Naval 2 Mai SA fiind reclamant, iar CITR SPRL fiind intimatul.
Dată fiind hotărârea favorabilă Damen Mangalia pronunțată în primul proces privind ridicarea dreptului de administrare, părțile se așteaptă ca Statul Român să obțină și în acest dosar o decizie similară.
Așa cum precizam mai sus, procesul a avut prim termen de judecată în cursul lunii trecute, când instanța a fost nevoită să amâne însă cazul, pentru administrarea probelor propuse.
Mai exact, în proces a făcut cerere de intervenție și grupul olandez Damen Holding BV.
Cazul, însă, va continua în toamnă, după vacanța judecătorească, următoarea înfățișare în proces fiind stabilită la data de 15 septembrie 2026.
Mai trebuie precizat că oricare va fi hotărârea judecătorilor de la Tribunalul Constanța în dosarul vizând operatorul Șantierului Naval Mangalia, aceasta va putea fi ulterior atacată în apel.
Dacă se va declara apel, dosarul va fi înaintat Curții de Apel Constanța, instanța de control judiciar, care va lua decizia definitivă în cauză.
Ce prevede hotărârea Adunării Generale Extraordinare a Acționarilor Damen Shipyards Mangalia SA
Potrivit surselor oficiale consultate de Ziarul Amprenta, Hotărârea AGEA Nr. 2 din 25 iunie 2026 stabilește lipsa consensului între cei doi acționari ai Damen Shipyards Mangalia SA cu privire la desemnarea administratorului special al companiei.
Facem precizarea că lipsa consensului cu privire la desemnarea unui administrator special al Damen Shipyards Manalia SA (constatat la o Adunare Generală anterioară a Acționarilor) a dus ulterior la ridicarea dreptului de administrare al Damen Shipyards Mangalia SA, prin hotărârea Tribunalului Constanța din iunie 2025.
Astfel, în Hotărârea AGEA Nr. 2 din 25 iunie 2026 se menționează următoarele:
„În condiții de prezență a acționarilor deținători a 100% capitalul social al DSMa s-a stabilit și pus în discuție următoarea ordine de zi:
Punctul nr. 1. Desemnarea Ceausescu & Partners – S.R.L., prin reprezentantul său permanent dna Andreea Ceaușescu, pentru funcția de administrator special al debitoarei DAMEN SHIPYARDS MANGALIA – S.A. care să reprezinte interesele societății precum și ale acționarilor, în temeiul art. 56 din Legea nr. 85/2014 privind procedurile de prevenire a insolvenței și de insolvență.
Punctul nr. 2. Stabilirea remunerației lunare administratorului special în cuantum de 30.000 Ron brut, ce va fi suportată de către acționari.
Constatând că toate condițiile prevăzute de lege și de Statutul Societății sunt îndeplinite, acționarii detinand 100% capitalul social al Societății s-au întrunit în prezenta Adunare, on-line prin intermediul platformei Teams, care a decis următoarele:
Hotărârea nr. 1. Având în vedere lipsa votului unanim al Acționarului Străin și al Acționarului Român cu privire la punctul nr. 1 de pe ordinea de zi, Adunarea Generală Extraordinară a Acționarilor nu desemnează un administrator special.
Hotărârea nr. 2. Având în vedere hotărârea cu privire la primul punct de pe ordinea de zi, administratorul judiciar constată că nu a fost aprobată remunerația administratorului special“.
Proces anterior pentru recăpătarea dreptului de administrare
Amintim, într-un proces anterior, la data de 3 martie 2026, judecătorii de la Tribunalul Constanța, Secția a II-a Civilă, au analizat cererea formulată de Statul Român prin Șantierul Naval 2 Mai SA de anularea a hotărârii AGEA din 20 martie 2025 în care s-a consemnat faptul că cei doi acționari nu au ajuns la un consens cu privire la numirea unui administrator special.
În acest proces, după cum arătam și în edițiile anterioare, a solicitat să intervină și grupul olandez Damen BV.
Este vorba despre dosarul 3515/118/2025 ce are ca obiect o acţiune în anulare a hotarârii AGA Hot. AGEA Nr.1 din 20 martie 2025, părți în cauză fiind reclamantul Șantierul Naval 2 Mai SA (adică Statul Român), acțiunea fiind deschisă în contradictoriu cu pârâtul CITR SPRL, administratorul judiciar al Damen Shipyards Mangalia SA.
Judecătorii s-au retras pentru deliberări pe 3 martie 2026, anunțând că hotărârea va fi luată la data de 17 martie 2026, ulterior, însă, verdictul fiind amânat succesiv până pe 29 aprilie 2026, când acțiunea a fost admisă.
Iată minuta Hotărârii 179/2026, de anulare a hotărârii AGEA:
„Admite cererea.
Dispune anularea Hotărârii Adunării Generale Extraordinare a Acţionarilor Damen Shipyards Mangalia S.A. nr. 1 din data de 20.03.2025.
Obligă pârâta Damen Shipyards Mangalia S.A. prin administrator judiciar la radierea oricăror formalităţi de publicitate sau de înregistrare din Oficiul Registrului Comerţului şi Monitorul Oficial, efectuate în baza hotărârii nr. 1 din data de 20.03.2025.
Respinge ca neîntemeiată cererea de intervenţie accesorie formulate de Damen Holding B.V. în interes alăturat pârâtei Damen Shipyards Mangalia S.A.
Cu drept de apel în termen de 30 zile de la comunicare.
Cererea de apel se va depune la Tribunalul Constanţa.
Pronunţată astăzi, 29.04.2026, prin punerea soluţiei la dispoziţia părţilor prin mijlocirea grefei instanţei, potrivit art. 396 alin. 2 C.proc.civ.
Document: Încheiere de dezînvestire 179/2026 29.04.2026“
Ridicarea dreptului de administrare al Damen Shipyards Mangalia SA
Amintim aici, ridicarea dreptului de administrare al Damen Shipyards Mangalia SA, decizie luată la data de 6 iunie 2025 de către Tribunalul Constanța, a venit ca urmare a faptului că cei doi acționari nu s-au înțeles pentru desemnarea unui administrator special, astfel cum cere legislația în vigoare.
Decizia a fost luată în dosarul-mamă care vizează insolvența Șantierului Naval Mangalia are indicativul 3753/118/2024 cauză în care, în luna iunie 2024, a fost admisă cererea de deschidere a procedurii insolvenței companiei.
Iată minuta Hotărârii Intermediare 627/2025, de ridicare a dreptului de administrare:
„În temeiul art. 53 alin. 2 din Legea privind procedura insolvenţei nr. 85/2014;
Dispune ridicarea dreptului de administrare a debitoarei Damen Shipyards Mangalia S.A..
Executorie.
Cu apel în termen de 7 zile de la comunicarea hotărârii prin BPI.
Cererea de apel se depune la Tribunalul Constanța.
Pronunţată astăzi, 06.06.2025, prin punerea soluţiei la dispoziţia părţilor prin mijlocirea grefei instanţei“
Grupul Damen a cerut ridicarea dreptului de administrare al Damen Shipyards Mangalia SA
Amintim, potrivit datelor oficiale consultate de Ziarul Amprenta, decizia luată de instanță venea ca urmare a faptului că, timp de aproape un an de zile, cei doi acționari ai Damen Shipyards Mangalia SA nu s-au putut înțelege pentru desemnarea unui administrator special al șantierului din Mangalia, potrivit prevederilor legale în vigoare.
Astfel, acționarul minoritar, compania olandeză Damen Holding BV, a solicitat instanței să dispună ridicarea dreptului de administrare al Damen Shipyards Mangalia SA.
Statul Român: „O asemenea sancțiune ar duce în mod evident societatea spre calea falimentului“
În replică, însă, Statul Român prin Șantierul Naval 2 Mai SA, a arătat în proces că „nu profită nimănui o asemenea sancțiune. De fapt, aceasta ar duce în mod evident societatea spre calea falimentului“.
Conform sursei citate, reprezentanții Statului Român au mai arătat că „ridicarea dreptului de administrare ar presupune ca această companie să treacă sub administrarea directă a administratorului judiciar, care să preia întreaga conducere a activității“.
„Raportat la împrejurarea că această companie presupune o logistică și niște cunoștințe foarte bine și tehnice și de o complexitate majoră, consideră că activitatea societăţii nu poate fi gestionată de către administratorul judiciar și este nevoie de cineva cu pregătire specializată pe domeniul de activitate a societății debitoare (nr., Damen Shipyards Mangalia SA)“, se mai arată în Încheierea de ședință a Tribunalului Constanța.
În acest context, rămâne de văzut care va fi hotărârea Tribunalului Constanța în noul proces ce vizează, implicit, ridicarea dreptului de administrare.
De asemenea, rămâne de văzut dacă hotărârea din primul proces, luată după ce compania Damen Shipyards Mangalia SA a intrat deja în faliment, va influența ulterior desfășurarea procedurii falimentului.
Sursa documentare: Portalul Național al Jurisprudenței www.rejust.ro, Portalul Instanțelor de Judecată
OBSERVAȚII:
Legea 190 din 2018, la articolul 7, menţionează că activitatea jurnalistică este exonerată de la unele prevederi ale Regulamentului GDPR, dacă se păstrează un echilibru între libertatea de exprimare şi protecţia datelor cu caracter personal.
Informațiile din prezentul articol sunt de interes public și sunt obținute din surse publice deschise.
Citește și:
