Administrația Porturilor Constanța a semnat finanțarea pentru lucrările de lărgire a drumului dintre cel de la Poarta 7 cu cel care face legătura între Porțile 8 și 9. Investiție de 57,55 milioane de euro
Economie
Administrația Porturilor Constanța a semnat contractul de finanțare pentru extinderea la patru benzi a drumului dintre Poarta 7 și joncțiunea obiectivului „Pod rutier la km 0+540 a Canalului Dunăre – Marea Neagră“ cu drumul care realizează legătura între Poarta 9 și Poarta 8 spre zona de nord a Portului Constanța.
Anunțul privind semnarea contractului de finanțare, care depășește echivalentul a 57,55 de milioane de euro, a fost făcut astăzi, 12 august 2025, de către reprezentanții companiei portuare.
Conform sursei citate, CN Administrația Porturilor Maritime SA Constanța, în calitate de beneficiar, a semnat cu Ministerul Transporturilor și Infrastructurii, ca autoritate de management, contractul de finanțare nr. 109/2025 pentru realizarea obiectivului de investiții.
Este vorba despre obiectul vizând „Extinderea la patru benzi a drumului dintre Poarta 7 și joncțiunea obiectivului «Pod rutier la km 0+540 a Canalului Dunăre – Marea Neagră» cu drumul care realizează legătura între Poarta 9 și Poarta 8 spre zona de nord a Portului Constanța, cod SMIS 318749“.
Administrația Porturilor a transmis că valoarea totală a contractului de finanțare este de 291.631.544,71 lei (peste 57,55 de milioane de euro, la cursul actual), din care cofinanțare eligibilă UE în valoare de 118.405.679,52 lei, cofinanțare de la bugetul de stat de 118.405.679,52 lei, la care se adaugă și cofinanțare din partea beneficiarului (10.760.336,87 lei).
„Proiectul este finanțat din fonduri europene, prin Programul Transport 2021-2017, Prioritate: Dezvoltarea transportului naval și multimodal, obiectiv specific: RSO3.1. Dezvoltarea unei rețele TEN-T, reziliente la schimbările climatice, inteligente, sigure, durabile și intermodale“, au transmis reprezentanții companiei portuare.
Obiectivele urmărite prin realizarea acestei investiții sunt, conform sursei citate:
- Fluidizarea circulației
- Asigurarea capacității de acces în portul Constanța Nord pentru trafic greu
- Eliminarea blocajelor generate de intersecția la nivel cu calea ferată de acces în zona de Sud a portului Constanța Nord
- Creșterea siguranței rutiere prin regeometrizarea sensului giratoriu din capătul estic al autostrăzii A4
- Creșterea capacității de acces în portul Constanța Nord prin extinderea fluxurilor de circulație spre și dinspre port prin activarea porții 9.
„Acest obiectiv este în strânsă legătură cu realizarea de către CN APM SA a unui drum de legătură cu două benzi de circulație prin interiorul portului între porțile 9 și 7“, transmite Administrația Porturilor Maritime.
Totodată, spun reprezentanții companiei, prin implementarea investiției, fluxurile și condițiile de circulație actuale se vor îmbunătăți substanțial, determinând:
- Reducerea costurilor de exploatare a autovehiculelor (reducerea consumului de carburanți și anvelope)
- Reducerea timpului de parcurs și așteptare pentru intrarea și ieșirea în și din port
- Reducerea riscului de producere a accidentelor, în special la sensul giratoriu existent (capătul estic al autostrăzii A4) și la trecerea peste calea ferată
- Reducerea poluării mediului
„Drumul actual care face legătura între varianta ocolitoare a municipiului Constanța și porțile 7 și 9 are 2 benzi de circulație și o structură rutieră insuficient dimensionată pentru traficul auto actual de tip greu spre zona de nord a Portului Constanța“, au spus reprezentanții CN Administrația Porturilor Maritime SA.
Sursa info & foto: Facebook.com
OBSERVAȚII:
Legea 190 din 2018, la articolul 7, menţionează că activitatea jurnalistică este exonerată de la unele prevederi ale Regulamentului GDPR, dacă se păstrează un echilibru între libertatea de exprimare şi protecţia datelor cu caracter personal.
Informațiile din prezentul articol sunt de interes public și sunt obținute din surse publice deschise.
Citește și:
