CN ACN a stabilit un nou termen important pentru proiectul de modernizare a canalelor Dunăre-Marea Neagră și Poarta Albă-Midia-Năvodari
Știrile zilei
Compania Națională Administrația Canalelor Navigabile SC Constanța a stabilit un nou termen important pentru modernizarea canalelor navigabile. Potrivit planului anual de investiții, a fost anunțat o nouă dată de finalizare a procedurii de achiziție serviciilor de supervizare a proiectării și execuției obiectivului de investiții privind modernizarea și creșterea siguranței navigației pe Canalul Dunăre-Marea Neagră și Canalul Poarta Albă-Midia Năvodari.
Data estimată de finalizare a acestui proces este 30 iunie 2025, iar valoarea estimată a investiției este de 11.873.512,83 de lei (cu TVA), respectiv 2.006.302,15 euro (fără TVA). Investiția este finanțată din fonduri europene prin Programul Transport și prevede o durată de 11 luni pentru etapa de proiectare și 60 de luni pentru execuția lucrărilor. Pentru Canalul Dunăre-București, contractul pentru studiul de fezabilitate necesar finalizării proiectului a fost semnat în vara anului 2023.
Canalul Dunăre-Marea Neagră, inaugurat în 1984, are o lungime de 64 de kilometri și este clasificat drept construcție de clasă deosebită (clasa II). Acesta joacă un rol strategic atât pentru alimentarea cu apă a Centralei Nucleare de la Cernavodă, cât și ca parte a căilor de navigație europene.
Canalul Poarta Albă-Midia Năvodari, deschis în 1987, are o lungime de 27 de kilometri și este considerat de importanță medie. Ambele canale sunt utilizate intens pentru transportul de mărfuri precum produse de balastieră, nisip, minereuri, materiale de construcții, cereale, combustibili și alte materii prime. Ministerul Transporturilor subliniază că, deși canalele au fost inaugurate în urmă cu aproape 40 de ani, multe dintre lucrările prevăzute încă din proiectele inițiale nu au fost finalizate, iar unele zone au suferit degradări semnificative. Contractul aflat în licitație nu include intervenții asupra porturilor și ecluzelor.
În 1985, la un an de la inaugurarea Canalului Dunăre-Marea Neagră, o comisie tehnică a stabilit necesitatea finalizării unor lucrări pentru stabilizarea versanților dintre Murfatlar și Agigea. După deschiderea Canalului Poarta Albă-Midia Năvodari, resursele au fost redirecționate către execuția Canalului Dunăre-București, ceea ce a dus la abandonarea sau întârzierea unor lucrări esențiale. Studiul de fezabilitate realizat de AquaProiect în 2022 a propus soluții tehnice pentru creșterea siguranței navigației, asigurarea stabilității versanților și malurilor canalelor și creșterea vitezei de navigație fără a afecta infrastructura existentă.
Proiectul prevede evaluarea construcțiilor hidrotehnice, a drumurilor și podurilor de-a lungul canalelor Dunăre-Marea Neagră și Poarta Albă-Midia Năvodari, realizarea unor studii batimetrice, geotehnice și analize de stabilitate a malurilor, precum și implementarea soluțiilor pentru protecția malurilor și prevenirea eroziunii. Toate avizele necesare au fost obținute conform Certificatului de Urbanism eliberat de instituțiile competente, iar pentru realizarea lucrărilor au fost alocați peste 1,2 miliarde de lei.
Sursă foto: Facebook
Citește și:
