Licitația de peste 103 milioane de lei pentru construirea unui pasaj denivelat la Eforie, blocat de o contestație
Administrație locală
Licitația pentru construcția unui pasaj denivelat în Eforie a fost blocată în urma unei contestații depuse la Consiliul Național pentru Soluționarea Contestațiilor (CNSC).Proiectul, estimat la peste 103 milioane de lei, face parte dintr-un plan mai amplu de modernizare a infrastructurii urbane, menit să îmbunătățească mobilitatea și siguranța rutieră. Blocajul procedural riscă să întârzie lucrările, afectând implementarea unei investiții esențiale pentru decongestionarea traficului pe DN 39, mai ales în sezonul estival.
În octombrie 2024, Primăria Orașului Eforie a lansat licitația pentru atribuirea contractului de construcție a pasajului, valoarea estimată a proiectului fiind de 103.091.024 de lei. Această investiție se aliniază unui plan mai amplu de modernizare urbană și infrastructurală, având legături directe cu proiecte majore precum „Alternativa Techirghiol”, aflat în procedura de licitație, și inițiativa UAT Eforie de construire a unor treceri de pietoni denivelate sub DN 39. Scopul acestor proiecte este de a îmbunătăți mobilitatea urbană și de a crește siguranța rutieră în zonă, oferind o infrastructură modernă, adaptată nevoilor actuale și viitoare.
Două asocieri de firme au depus oferte de participare. Este vorba despre asocierea Citadina 98 SRL, în calitate de liber, Drum Asfalt SRL și Gebes Mproject SRL, alături de terțul susținător Consitrans SRL și subcontractantul Olt Proiect-Slatina, și asocierea Euro Building SRL, în calitate de lider, Roads Design SRL și Infra Expert AD, alături de subcontractanții Proiect-Construct Regiunea Transilvania, Expertus SRL, Thales Systems Service SRL, Metaller Energy SRL, Professional General Instal SRL, Total Green Serv SRL, DTG Alfa SRL, Construcții Feroviare Mureș SA, Terratest Geotehnic SA și SXA Expert Proiect Consult SRL.
Pe data de 31 martie 2025, la Consiliul Național Pentru Soluționarea Constestațiilor a fost inițiat dosarul numărul 1063, de către asocierea Euro Building SRL – Roads Design SRL – Infra Expert AD.
Proiectul are ca obiectiv construirea unui pasaj denivelat pe DN 39/E87, la intersecția cu Bulevardul Tudor Vladimirescu și strada de acces spre gară. Sensul giratoriu în cauză include trei brațe, asigurând legătura între Constanța, Mangalia și bulevardul Tudor Vladimirescu. Suprafața totală a terenului destinat investiției este de 34.698 mp conform documentelor oficiale, însă măsurătorile indică 29.590 mp, din care 17.150 mp vor fi afectați de lucrările de construcție.
Pentru implementarea proiectului, vor fi necesare exproprieri suplimentare, ce se vor desfășura conform legislației în vigoare. Amplasamentul pasajului se află în intravilanul orașului Eforie, la intersecția drumului național DN 39/E87 cu sensul giratoriu de la km 14+280, în apropierea zonei de racord cu bulevardul Tudor Vladimirescu și strada Gării. Această investiție vine ca un răspuns la problema congestionării traficului din zonă, mai ales în sezonul estival, când numărul de turiști crește semnificativ. Astfel, odată finalizat, pasajul va contribui la reducerea aglomerației și la creșterea siguranței în trafic.
Proiectul include realizarea unor bretele de racordare la baza rampelor pasajului, reamenajarea și repoziționarea sensului giratoriu de la intersecția cu Bulevardul Tudor Vladimirescu și DN 39, precum și modernizarea trotuarelor pietonale. Totodată, vor fi amenajate spații verzi și va fi îmbunătățită siguranța circulației prin refacerea sistemului de canalizare pluvială și a iluminatului public, care va fi adaptat la noua configurație a zonei. Aceste măsuri vor contribui nu doar la eficientizarea transportului, ci și la îmbunătățirea aspectului urbanistic al localității.
În ceea ce privește structura pasajului, autoritățile au analizat două scenarii. Primul scenariu presupune construirea unui pasaj subteran cu trei benzi de circulație, oferind o capacitate de trafic mai mare, în timp ce al doilea scenariu vizează un pasaj subteran cu două benzi. Indiferent de varianta aleasă, lucrările de reamenajare a intersecției și a străzilor afectate vor include refacerea rețelelor edilitare existente, astfel încât infrastructura să fie pregătită pentru noile cerințe de trafic. În plus, implementarea unor tehnologii moderne pentru gestionarea traficului va permite un flux rutier mai fluid și va reduce riscul accidentelor.
Beneficiile construirii acestui pasaj rutier sunt multiple. Pe lângă optimizarea fluxului de trafic și reducerea timpilor de așteptare, proiectul va contribui la scăderea consumului de carburant și la diminuarea nivelului de poluare. De asemenea, va facilita accesul către diverse zone din oraș, sprijinind dezvoltarea economică a Eforiei și contribuind la atragerea unui număr mai mare de turiști. O infrastructură modernizată va îmbunătăți considerabil calitatea vieții locuitorilor, oferindu-le condiții mai sigure și mai eficiente pentru deplasare. În plus, creșterea accesibilității poate stimula investițiile în zonă, favorizând dezvoltarea unor noi afaceri și generând locuri de muncă.
Citește și:
