Dronă neidentificată, reperată în Portul Constanța! Iată cui aparținea aparatul și ce măsuri au fost luate

O dronă neidentificată a zburat prin Portul Constanța, au transmis astăzi, 6 mai 2026, reprezentanții Companiei Naționale Administrarea Porturilor Maritime SA, care au precizat, totodată, că aceasta aparținea unor turiști străini, iar materialul video, verificat de autorități, conținea imagini cu caracter exclusiv turistic.

Reprezentanții CN APM SA, compania care operează Portul Constanța, au precizat că în port este funcțional un sistem anti-dronă de generație nouă, care permite preluarea controlului asupra dronei neautorizate și aducerea aparatului la sol într-o zonă sigură stabilită dinainte, fără a fi afectate comunicațiile legitime din zona portuară.

„Portul Constanța consolidează securitatea infrastructurii critice prin implementarea unui sistem anti-dronă“, au transmis astăzi reprezentanții CN APM SA.

Aceștia au explicat că, pe 4 mai 2026, în perimetrul terminalului de pasageri al Portului Constanța a fost reperată o dronă neidentificată.

„În urma verificărilor efectuate de angajații CN Administrația Porturilor Maritime SA Constanța împreună cu agenții Poliției de Frontieră, a rezultat că drona aparținea unor cetățeni străini, membrii ai echipajului unei nave de croazieră“, a transmis CN APM SA.

„Autoritățile au analizat materialul video realizat și s-a dovedit că acesta avea caracter exclusiv turistic. Nu au fost identificate imagini cu obiective militare sau alte zone sensibile din punct de vedere al securității“, au precizat oficialii companiei portuare referitor la drona reperată în Portul Constanța.

Conform sursei citate, după cercetare, comandantul navei a dispus informarea întregului echipaj și a pasagerilor cu privire la interdicția utilizării dronelor fără autorizare în perimetrul portuar Constanța. Ulterior, au fost informate oficial Poliția de Frontieră și Forțele Navale Române.

„Acest incident a fost fără urmări grave de securitate datorită instalării în Portul Constanța a unui sistem anti-dronă de generație nouă. Soluția a fost implementată de Rasirom, în cadrul programului de consolidare a capacității de protecție a infrastructurii critice portuare și de creștere a nivelului de securitate în unul dintre cel mai importante noduri logistice de la Marea Neagră“, spun autoritățile portuare.

Conform acestora, soluția desfășurată este bazată pe RF cyber-takeover – o abordare non-cinetică, non-distructivă, care, spre deosebire de metodele clasice de bruiaj total al spectrului, permite preluarea controlului asupra dronei neautorizate și aducerea acesteia la sol într-o zonă sigură predefinită, fără afectarea comunicațiilor legitime din zona portuară.

Sistemul permite

• detecția omnidirecțională 360° a dronelor comerciale și de tip DIY pe baza amprentei RF;
• identificarea, clasificarea și localizarea aeronavei, precum și a poziției pilotului;
• preluarea controlată a dronei și redirecționarea către o zonă sigură, prin exploatarea protocolului propriu de comandă.

„Pentru componenta de jamming (bruiaj), procesul de autorizare la ANCOM este în desfășurare. Activarea acestei capabilități se va realiza ulterior obținerii avizelor pentru emisii intenționate de radiofrecvență, în conformitate cu cadrul legal aplicabil“, au transmis reprezentanții companiei care operează Portul Constanța.

Aceștia au mai spus că decizia de a opta pentru o tehnologie centrată pe preluarea controlului, și nu pe bruiaj ca mecanism primar, a fost determinată de specificul mediului portuar – zonă densă de comunicații operaționale (VTS, AIS, comunicații navale, telefonie GSM, link-uri radio), unde un bruiaj nediscriminat ar afecta activități legitime și siguranța navigației.

Portul Constanța este cel mai mare port la Marea Neagră și un nod logistic strategic pentru tranzitul european est-vest, inclusiv pentru fluxurile de mobilitate militară aliată. În acest context, protecția spațiului aerian de joasă altitudine din perimetrul portuar este o componentă esențială a planului de securitate al CN APM SA Constanța, spun reprezentanții companiei.

„Sistemul este integrat în arhitectura de securitate a portului și este operat de echipele tehnice proprii, cu suport de mentenanță asigurat prin contract dedicat, urmând să fie extins în toate porturile administrate de CN APM SA Constanța“, au mai precizat autoritățile.

Sursa info & foto: Facebook.com

OBSERVAȚII:

Legea 190 din 2018, la articolul 7, menţionează că activitatea jurnalistică este exonerată de la unele prevederi ale Regulamentului GDPR, dacă se păstrează un echilibru între libertatea de exprimare şi protecţia datelor cu caracter personal.

Informațiile din prezentul articol sunt de interes public și sunt obținute din surse publice deschise.

Citește și:

Zile DECISIVE pentru Portul Constanța! Ce se va întâmpla dacă nimeni nu își depune candidatura pentru șefia CN APM